天空中的三個黑點離聖弗朗西斯科灣號航空母艦越來越近，但紀海卻沒有看見有任何水手跑到甲板兩側平臺操縱防空火炮，也沒有聽到船上響起任何警報，旁邊的兩人的臉上看不出任何緊張的樣子。
紀海心想飛到這裡的應該是友軍飛機，不然擔任雷達哨艦的驅逐艦會提前現並對航空母艦出警報，這裡就會變成一片混亂的景象。
正在給飛行甲板做檢查工作的地勤人員開始加快進度，飛行甲板停留的所有的艦載機要麼透過升降梯進入機庫要麼挪到甲板的停泊區，一個穿著白色背心的地勤人員站在甲板外側的一處平臺使用無線電對講機說著什麼，紀海注意到他和其它地勤人員不一樣，沒有戴頭盔，工作服背面寫著Los這三個英文字母。
顯然這個人是飛機降落指揮官，正在與天上的飛行員進行通話。這個時候紀海可以聽見螺旋槳旋轉的聲音，天空中的大傢伙在視野中變得越來越清晰，它的真面目其實是一架運輸機，旁邊的兩個小黑點就是專門給運輸機護航的噴氣式戰鬥機。
此時運輸機試圖將它的機對準航空母艦的甲板，而地勤人員正在進行淨空甲板的最後任務，整個過程不慌不亂，盡然有序。
怪不得必須要用到航空母艦的阻攔繩索系統，原來要降落到聖弗朗西斯科灣號的是一架運輸機。只有這種飛機才可以將較重的克拉肯級水怪殘骸運走，要是讓直升機或者是戰鬥機直接吊運過去不僅路途遙遠，而且中途很可能會因為遇到強勁氣流導致墜機事故生。
“我想問一下，運輸機降落到航空母艦上難度是不是非常大？”紀海好奇地問一旁的地勤人員，他在前世的時候只看見國內的航母降落過許多戰鬥機，但從來沒有起降過運輸機這一類的大型航空飛行器。
“廢話，不然你就不會看到飛行甲板上的阻攔索和阻攔網。”菲律賓人用肯定地語氣說道，“畢竟這架運輸機的機體比較龐大，機動性沒有噴氣式戰鬥機好，如果它裡面有貨物就會變得非常笨重。就像你開著裝滿貨物的卡車倒車進入兩輛小轎車之間的停車位，運輸機降落到飛行甲板從來不是輕鬆的事情。”
“如果運輸機降落失敗會怎麼樣？”紀海追問道。
菲律賓人思考了一會，拉著紀海往後退到防空火炮平臺“運輸機降落失敗有兩種情況，最糟糕的情況就是砸到飛行甲板報廢這艘航空母艦，要是裡面有易爆物品那甲板就完蛋了。第二種情況是阻攔繩索系統沒有攔下運輸機，它會直接衝飛行甲板掉到海里去。綜上所訴，不管是哪種情況呆在防空火炮平臺最安全。”
見那架運輸機飛得更近，usn軍官也跟著回頭跳到紀海他們所在的平臺。
“無關人員能離飛行甲板遠一點就遠一點，反正遇到意外情況往平臺裡面一縮就不會有任何事情。”這是usn軍官的解釋。
雖然感覺眼前的情景怪怪的，不過見其它的水手要麼跑到艦島旁邊，要麼跑到甲板兩側的平臺，紀海倒是沒有吐糟什麼。不怕一萬就怕萬一，美國佬其實還是有點兒怕死的，特別是在這艘航空母艦近八成水手都是新兵的情況下。
飛行甲板一片空曠，到處都是嚴肅的氣氛。那架運輸機開始降低高度，它將機對準聖弗朗西斯科灣號的飛行甲板，隨後伸出腹部的滑輪準備降落。
紀海此時可以徹底看清天空中這架運輸機的樣子，它的機翼兩邊各自安裝一座渦輪螺旋槳動機。機身的寬度與兩架橫放在一起的獨眼海盜式戰鬥機相同，想要降落到航母飛行甲板上應該沒有多大問題。
當然，它降落最大的問題還是自身龐大的機體，與護航的重型噴氣戰鬥機對比一下大小與輪廓就能直接看出很大的區別。
論起外貌，它倒是很像usn海軍航空兵在21世紀初使用的c2a“灰狗”運輸機。現在已經是21世紀末，美國人不可能還繼續讓c2a運輸機服役。紀海猜測它可能是由“灰狗”運輸機後續展而來的新型號，編號要麼是c2加上a往後的字母，要麼直接叫c3運輸機。
美國人肯定對這新型號運輸機的機體進行最佳化使其載荷能力增大，裡面的航電系統也應該升級換代過。
不一會兒，這架運輸機臨近飛行甲板的時候緩緩減。護航的兩架噴氣式戰鬥機不知為何突然掉頭往北方飛行，看來它們並不打算降落在43.2特遣艦隊航空母艦的甲板上，飛行員完成護航任務就直接返回原先所在的航母。
運輸機離聖弗朗西斯灣號的距離只剩下幾百米的距離，飛行員先是讓機對準飛行甲板略微低一點，隨後抬高機頭讓機體後面的滑輪最先與甲板生接觸。就在這一瞬間，紀海親眼看見運輸機的尾鉤與甲板的阻攔索咬合在一起，機身在晃動中進入水平狀態，前滑輪也與飛行甲板親密地接觸在一起。
但降落還沒有結束，運輸機的機體重量實在是太大了，即使有著尾鉤與阻攔索的幫助也不能使它的度瞬間變成零。接下來的幾秒時間，這架飛機像一頭拼命掙脫鎖鏈的野狗，隨著巨大的慣性繼續往前飛行。
一股突如其來的強風吹得紀海睜不開眼睛，剛才要是離飛行甲板比較近一點的話，人可能就會被運輸機給吸過去。
航空母艦阻攔繩索系統的最後一道保險起了作用，這架運輸機隨著阻攔索與尾鉤咬合“急剎車”帶來的慣性，一頭扎進飛行甲板尾端的阻攔網，它的度在這一時刻被阻攔網抵消得所剩無幾。運輸機在衝過阻攔網後幾米的地方徹底停下來，這場有驚無險的降落算是圓滿結束。
運輸機降落在飛行甲板的整個過程讓紀海有種心驚膽跳的感覺，剛才關鍵時候阻攔網要是沒有起到作用，就算有著尾鉤與阻攔索的咬合，運輸機也有可能會因為慣性過大而掉進海里。
小型的螺旋槳飛機可以輕鬆地降落在航母上，噴氣式飛機的降落難度比螺旋槳飛機更高，而運輸機的難度幾乎就是噴氣戰鬥機的五倍。
喜歡重返海洋請大家收藏重返海洋本站更新度全網最快。