安華在看到那份檔案的時候,就知道對方的來意。
“有,我們直接去孫主任那邊一起談吧!”
安華那天跟紀宏山講完電話後,就把這份計劃書給了一份到孫海那裡去。孫海也知道紀宏山會找伍隊長這邊協調。現在看人伍隊長都從省裡跑下來了,還有什麼不明白的呢?
於是,三個人坐到小會議室裡面,開始了一場對後世運輸行業有著重大影響的會議。
這個會議裡面,兩方人馬各自代表自己所屬的運輸公司,你來我往,好不熱鬧。這個時候,涉及到公事。大家不在講人情,而是各自列舉了合作跟不合作,能夠產生的各種利弊。然後從這些利弊出發,衡量出一個雙方都滿意的平衡點。
這才是成年人在商場上談判的最根本。
安華作為計劃的提出人,以及南花市第一運輸公司的運輸隊長,當然站在自家運輸公司這邊。要知道,這雜誌如果辦得好的話,如果一開始產權沒有明確,單位性質沒有安排得明明白白的話。後續很可能會出現很多不必要的麻煩。
參照那些喜歡塞各種親戚朋友進單位的騷操作,就能想到這份雜誌的未來。
整個談判持續了大半天,中間雙方都沒去食堂吃飯。而是安華讓孫海的助理小林同志,去飯堂打過來的。
事情直到當天下午,運輸公司下班的鈴聲響起時,終於出了一個合作草案。
這個合作草案,明確了三花省運輸公司跟南花市第一運輸公司合作,一起跟省裡申請,設立一份雜誌。雜誌屬於兩家單位共有,雜誌內容暫時由兩家公司的宣傳部門負責。至於雜誌的印刷,則是委託給第三方印刷公司。
雜誌掛靠的單位,當然是兩家公司一起成立一家獨立報社。這個報社只用於掛靠,辦公室暫時設立在省運輸公司。
就這樣,這份後世聞名在全國司機心目中的神雜誌《三南運輸雜誌》。目前,其實完全就是個空殼子。一份雜誌所需要的主編、記者、校對、攝像等等,全都沒有。這些工作,暫時由兩家運輸公司的內部人員擔任。
安華得到這個合作草案後,算是比較滿意的。至少,雜誌獨立出來以後,很多東西就會比較純粹。因為她知道這雜誌以後肯定會盈利的。只要盈利,就會開始有利益的分配。利益出現分配了,那麼聞到利益過來分一杯羹的人就會出現。
要不是目前個人不能成立公司,其實她更想把這份雜誌放到個人名下。只有這樣,才能保證雜誌一開始設立的初衷。
不過,以後的事情也不能想得太過於深入。安華覺得做人還是要輕鬆一點的好。
雜誌社的所有手續,就靠著伍隊長跟孫海兩人一起去辦理了。至於安華,已經開始投入到了今年春季羊城出口商品交易會上來。
作者有話說:
更新啦!感謝在2022-06-09 08:46:10~2022-06-09 22:41:38期間為我投出霸王票或灌溉營養液的小天使哦~
感謝灌溉營養液的小天使:鄒邰 4瓶;
非常感謝大家對我的支援,我會繼續努力的!
第125章
賣貨
這次春季出口商品交易會, 安華之前已經確認過司機名單了。現在要做的則是固定一週跟這些廠家確認一下貨物數量是否有變更。
因為工廠在生產產品的時候,有時候會出現需要更改產品數量的情況。而車隊的貨車目前安排緊巴巴的。安華知道等到這一支去交易會的車隊出發, 他們整個車隊肯定要被許多工給壓得沒時間休息。
電話跟所有下委託單的廠家確認過後, 安華開始製作四月上旬的排單表。
至於車隊中,被選中參加商品交易會的20名司機,都十分高興。還有半個月才出發, 但是有些司機已經接到了長長的兩張代購名單。
安華在忙碌中,特別拿過這些司機的代購名單瞧了瞧。發現整個職工樓的家屬,估計都知道了羊城很多地方買東西不用票了。這些代購物品五花八門。大部分都跟生活有關。像布料、衣服、鞋子這種用票很難買的東西,在代購名單上出現的次數最多。
除了衣服鞋子之外,還有家用電器也是香餑餑。
就那24寸大彩電,安華已經知道車隊裡面,好幾家這次都要代購這東西。除了電視機之外, 還有人捨得買電冰箱、空調。
安華看得直咂舌。也是第一次知道, 她這個小小的貨車隊, 裡面臥虎藏龍。
等到四月中旬, 車隊終於要出發的時候,安華已經知道這20個司機, 每人都肩負著需要代購一車緊俏貨的任務。
所以送這些司機離開前的動員大會上,安華也沒多說什麼。只是告誡道:“大家願意幫職工樓的家屬還有親戚朋友代購物品是好意。但是你們這次的主要任務是安全護送貨物到達倉庫。所以, 一切以任務為主。這次車隊的隊長由老薑師傅跟路武擔任。你們要聽他們的指揮。”
“好。”
底下的司機滿臉雀躍。雖然安華說的話有道理。不過, 他們肯定會完成了任務之後, 才去買東西。上次那24寸大彩電回來後,沒有一家是不眼饞的。
當二公司那10人車隊過來匯合的時候,孫海宣佈車隊出發。
這次這一行共30臺貨車, 依然跟省運輸隊的人合作。省運輸隊那邊帶隊的是有多次往返羊城經驗的陸司機。至於伍隊長, 還在忙著跑程式, 搞他們那本合作的雜誌,抽不出空來。
目送了車隊離開後,安華緩緩鬆了口氣。
——
五天後,車隊安全抵達羊城。而安華這邊,也迎來了好訊息。
伍隊長親自跑過來一趟,把手中的批覆檔案拿了出來。
孫海微笑著接過,翻開看了看。果然,他們兩家公司合作的雜誌社批覆下來了。剩下的,則是怎麼開始第一刊。
安華作為主要發起人,已經事先準備了一系列文章,可以填充進第一刊裡面。只是,關於哪裡有新建道路訊息,哪裡有劫道的出沒,這種事情就要看司機們的投稿程度了。
“第一刊發行範圍暫定在咱們省內就好。至於安華你說的這些訊息,暫時沒有也不要緊。到時候直接在雜誌上面搞一個篇幅,邀請司機們踴躍投稿就行。”
安華的設想也是這樣。雖然可以透過電臺發發廣告,讓司機們投稿。但是目前還是低調點的好。
就這樣,兩家合作的雜誌第一刊,在去參加商品交易會的車隊回來的時候,第一刊就印刷完畢。
而回來的車隊,果然每一臺車斗上面,都塞滿了各種各樣的貨物。
因為這次車隊從羊城回來,剛好是白天大家都在上班的時候。所以,安華直接目睹了20臺塞得滿滿當當的貨車。