作為這次整合行動的相關單位之一，南花市第一運輸公司跟南花市第二運輸公司首當其衝。
南花市第一運輸公司，主要的機動車種類是貨車跟公交車。而南花市第二運輸公司，主要的機動車則是貨車跟各種特種車輛。當然，這時候的特種車輛很少。說是說特種車，其實也就是幾臺吊車而已。
兩家公司除了貨車這個業務有重疊外，其他種類的機動車輛是完全不相同的。職能更是天差地別。這樣一來，怎麼整合這兩家國營運輸公司，就讓人有點頭疼了。
這天，二公司的何主任帶著他們公司兩個不同車隊的隊長，三人一起前往一公司。他們需要在一個月內，合力提交一份整合計劃書給到上級部門。現在，這三人來到一公司，就是為了商討這個問題。
一公司這邊，因為這個省裡下發的整合通知，正陷入一場小型的混亂中。
公交車司機還好，目前公共交通運輸還沒有私人運營生存的土壤。這些公交車司機個個十分淡定地上班開車。一點兒也不擔心自己的飯碗丟掉。甚至，他們的隊長王水口，帶頭幻想著公交車隊獨立出來，成立一個南花市公交車運輸公司。到時候，他就能當上主任了。這想想，心裡就十分美。
而貨車司機這邊，很多人都擔心這個所謂的車隊整合後，他們的工作會發生改變。這種想法不是沒有道理。司機們經常到處跑，有人已經從其他城市瞭解到，整合過後的車隊，會要求部分年紀大的司機直接退休。
不是因為現在工作量少，只是因為要整合資源。太多的司機不好管理。而且，受到私人車隊的衝擊，很多國營車隊的盈利減少了很多。
這樣的環境之下，司機們各個都十分擔心。之前想著跑私車好處的司機，當發現自己的鐵飯碗有可能保不住的時候，態度就完全改變了。
他們半輩子都投入到運輸公司裡面，現在如果讓他們離開運輸公司。他們簡直不知道以後該怎麼生活。明明從結婚、生孩子、生病住院甚至夫妻吵架，都有單位領導幫著解決。要是真的離開單位的話，他們又該怎麼辦呢！
二公司的人過來，更加加劇了司機們的憂慮。安華不得不在去開會之前，再三安撫了司機。保證不會無緣無故讓他們退休的。
那些個真的退休的人，其實基本上年齡都挺大的。也不適合繼續開貨車。
這個整合車隊的討論會議，直接在一公司的辦公大樓舉行。
兩家公司都是兄弟單位，大家都屬於同一個上級部門管轄。互相之間，沒有什麼競爭衝突。所以，整個會議過程十分友好。
安華作為受到衝擊最大的運輸隊隊長，首先發言
“我先在這裡對目前我們一公司在冊貨車司機的數量，以及貨車保有量進行一個宣讀。”安華把這些資料一一宣佈過後，把一早準備好的提案拿了出來。
“省裡的意思是要精簡車隊的車輛跟司機，釋放部分缺乏活力的運力。我這邊有個提案，大家可以看看。”
安華說完後，給會議室的人都發了這份提案的復稿。
提案其實並沒有闡述多麼複雜的安排，只是按照省裡的要求，把一公司跟二公司所有開大貨車的司機集中起來。然後按照年齡大小，車禍發生率大小等等這些，作為綜合評判的標準。然後，找那些鄰近退休的司機談話。讓他們提前退休或者調崗位。
至於一公司的公交車隊，跟二公司的特種車管理，安華也在提案上進行了一些建議。比如，公交車隊，其實就可以獨立出來。專門成立一個公交車運輸公司。當然，這個公交車的獨立，最好是全省的公交車隊都這樣操作。
到時候，省裡搞一個公交車運輸總公司。至於底下這些市級公交車隊，則都屬於分公司。這樣一來，公交車隊就有了省裡的主管單位。背靠大樹好乘涼。
至於特種車輛，這時候這種車的數量太少，作用太特別，暫時不好分出來。
在場的眾人看完安華的提案後，笑得最歡的，其實是王水口這個公交車隊隊長。
安華看著他這個偷笑的樣子，十分好笑。她當然明白王水口偷笑，是覺得公交車隊獨立起來的話，他就能當一把手了。只是，他也不想想，這裡在座的，不是跟他同級別，就是比他高階別。兩家運輸公司合併成一家，那麼兩個運輸公司就有兩個主任、兩個副主任、四個車隊隊長。
到時候，這些領導要怎麼安排，就要看市裡甚至是省裡的意思了。
作者有話說：
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第131章
來自伍隊長的邀請
安華的提案被眾人看完後, 二公司的何主任就說道：“你們的公交車隊跟我們這邊的特種車隊，還得看上頭的意思。至於貨車隊這邊, 我的意思是, 如果淘汰司機，名額要按照司機數量來分配。”
這話就說得十分赤果果了。
一公司跟二公司在冊的貨車司機數量，相差不大。但是, 總數上來說，還是一公司比較多。如果按照淘汰人數的比例，而不是按照司機的能力來作為基準的話。那麼，一公司將不可避免地出現表現良好的司機，被從運輸公司調離的局面。
這樣的事情，其實並不利於合併後的南花市運輸公司長遠發展。只是，何主任的話又有自己的原因在裡頭。
在這種公司跟公司的合併中, 保住自己人越多, 對合並後公司的掌控就越有把握。現在兩家運輸公司還沒合併。何主任已經為後面的爭取權利鋪路了。
安華聽著對面何主任以及他帶過來的貨車隊隊長侃侃而談。面上表情不變, 心裡卻有點想笑。不知道是誰給了二公司這些人自信, 以為合併後的運輸公司，他們可以佔據主導地位。
安華因為《三南運輸雜誌》的緣故, 獲取資訊的渠道十分通暢。而且，結合從伍隊長那邊打聽到的訊息。這一場大型的運輸公司整合行動, 其實就是為了砍掉國營運輸公司的冗餘。以便國營車隊能抵擋住變革帶來的衝擊, 提高盈利金額。
這第一天的商談, 最終因為雙方對於如何選擇貨車司機這個點，產生了重大分歧，而暫時擱置下來。
至於安華提出把公交車隊獨立出來的事情, 兩家公司的主任都沒有任何意見。這一點, 幾乎可以單獨寫一個提案出來。散會後, 孫海看向還在偷著樂的王水口，沒好氣道：“老王，會議你從頭聽到尾了。這個公交車隊單獨分出來的提案，就交給你寫了。”
擱平時，王水口聽到孫海的吩咐，心裡肯定十分不爽。不過今天，他一改往日不服氣的心態。高高興興地領著這個任務，朝自己車隊的辦公室跑去。邊跑邊哼著歌，完美地表現出一個腦袋空空的形象。
“孫伯伯，要是王水口知道即使公交車隊分出來他，他也當不了一把手的話，不知道該多生氣。”
孫海笑著搖搖頭：“我有時候還真是羨慕他這樣頭腦空空的。年輕的時候靠他爸，沒受到什麼挫折。現在年紀大了，又遇到我這個不喜歡折騰人的。”
說到這裡，他想到剛剛會議上的內容，就皺緊了眉頭。
省裡的檔案並沒有明確指示說要把不合格的司機淘汰出司機的隊伍。只是，按照他們收集到的資訊，大部分車隊最終合併後，肯定要減掉部分司機。被人動手，還是自己動手，兩人都一致選擇自己動手。
兩人又在會議室商量了好一會兒，安華這才回到運輸隊。
一進門，就被派單大廳留著的幾個司機圍住了。圍住她的司機不是別人，正是平時那些業務能力一般般，但是又不惹事的司機。
這些人很老實，老實到看到安華這個相處了好幾年的隊長，都不知道該張口說什麼。只是眼巴巴地看著她。