七零年代女貨車司機 第52節(1 / 2)

三個中年男人說著沒有營養的話,直接往前方一棟磚瓦平房走去。

安華在他們身後拿著一沓資料, 順便從他們三人的交談中得知, 三人認識好幾年了。特別是孫海跟這位老何, 從當小司機的時候就認識。大家都是本地人,又同在運輸行業,交情談不上多好, 但也還過得去。

一直到眾人都在辦公室坐好後, 安華才聽到那位何主任說道:“這小姑娘就是你們公司去年招進來的那個女司機?”語氣帶著疑惑, 不過卻沒有任何看不起的意思。

“是啊!我的徒弟,你可別瞧不起人家。”紀宏山淡淡回了句。

“我哪裡會瞧不起她。去年我們公司那幾個臭小子,從拖訓班回來後,那叫一個沉穩啊!我後來聽說了,他們這是在拖訓班遇到個厲害的女同志,把他們壓得死死的。所以,這些臭小子才明白了什麼叫人外有人。”

“咱們這次過來的目的,相信老何你也知道。我們也不浪費大家的時間了。安華,把資料拿過來。”

安華知道紀宏山要什麼資料,立刻遞了過去。

這份資料是過年以後,從二公司轉到一公司的業務統計表。裡面包含了業務的數量、總類、起運地、目的地等等詳細的資訊。整份表格是安華負責統計的。沒有統計之前她還不知道,但是資料經過整理後,安華髮現這二公司轉過來的業務,幾乎都是些路段特別複雜的任務。

“老何,咱們是兄弟單位了。你們的情況我們有清楚。所以,你們把任務轉過來到時候,我也沒有拒絕。”

孫海作為一公司的主任,開始發話。

“但是,你也別太過分了。轉過來的任務都是些難啃的骨頭。”

見孫海終於開始變臉,二公司的何主任也不好敷衍人家。

“老孫,我們公司也是實在沒辦法。去年你們公司就出了兩三起車禍,但是我們這邊,去年一整年,總共出了八起車禍。而且,司機基本上不是殘疾,就是直接犧牲的。”

這二公司的車禍率比較高,也跟他們的地理位置有關係。因為國營單位委託任務以就近原則為準。剛好二公司這邊接的任務,有一部分的起運地、目的地都是些地形複雜的地方。

這種地形複雜的地方,不止容易出車禍,而且特別損耗車輛。包括車身、輪胎、發動機,都是很容易被複雜路況破壞的。

安華聽著這何主任開始賣慘,把剛剛在停車場看到的幾臺貨車,在心裡過了一遍。

那幾臺貨車的車身上確實劃痕比較多,輪胎磨損也很嚴重。那樣的狀況下,安華相信車子的底盤也會出現同樣的磨損情況。至於發動機,沒有真的上手檢測,她也看不出什麼名堂。

紀宏山直接打斷了何主任的訴苦:“這些話你留著跟上面的領導說。咱們也不是第一次跑車了,誰不知道跑車危險。我們這次過來,一是給你提個醒,別老是把那些任務推過來。不然,我們會直接拒絕的。這事兒你就是跑到領導那,也是說不通的。”

紀宏山這第一點說出來後,對面坐著的何主任就立刻住嘴了。

“第二點就是,你們的問題主要還是車輛保有量太少了。要是你們的車子多了,你們也不用把任務推給我們一公司了。”

紀宏山知道,這二公司現在的行為,主要原因是車輛損毀嚴重,車子太少。不過,再任由他們把那些難任務都推到一公司的話。不用多久,他們一公司的車子怕是都要報廢。到時候,兩家運輸公司都討不了好。

紀宏山把難聽的話都說完了,孫海就開始上場。

“就這個事情,你們公司不是跟上面申請了新車嗎?現在具體到哪一步呢?”

何主任也不是個簡單的,一看這兩人的架勢,哪裡還不知道他們終於把來意說出來了。

於是,他試探性地問了句:“我們這邊沒有什麼進展?你們一公司呢?老孫,你老子那邊有聽到什麼風聲嗎?”

孫海瞥了他一眼:“老何,你說我要是有聽到什麼風聲,還會過來找你問嗎?”

何主任裝傻一樣笑了笑:“那不是你們的門路比較多嗎?”

“那你一直沒有進展,你就這樣拖著?再拖下去,你這運輸公司怕是要沒車開了!”紀宏山不客氣地把最壞的結局說了出來。

安華在邊上拿著筆記錄著這次的會議記錄,但是,寫著寫著,她發現這三個人,你來我往那麼久,好像都不肯把自己的底牌亮出來。她聽著都覺得特別累。

偏偏這三人的交談,還不是她可以插手的。

好在,紀宏山是個乾脆的。

“算了,老孫,既然老何這邊好像不著急,我們也不用替他著急了。大不了以後二公司轉過來的任務,咱們這邊也不接了。反正,這事兒上面的領導知道了,也不會怪我們的。安華,收拾一下東西,咱們回去。”

安華知道紀宏山不是真的想離開的,所以故意慢吞吞地收拾著帶過來的檔案。

果然,她這邊東西還沒收拾好。那頭,剛剛還在打太極的何主任終於著急了。

“哎哎哎,老孫,老紀,你們別那麼著急。咱們事兒還沒談完了,別走啊!”

安華故意抬頭看向孫海跟紀宏山:“孫主任,紀隊長,這……”

何主任立刻說道:“這位同志,別收拾,別收拾。我們的會議還沒結束呢!”

接著討好一樣對著孫海他們說道:“對吧!老孫、老紀,咱們都認識多少年了。我這遇到困難了,可不得麻煩你們幫忙。”

話說到這個份上,何主任終於把自己的情況詳細說了出來。

“我們二公司比你們先提交的申請。”

事情確實是這樣。

去年,當時一公司的主任還是吳主任。他在看到二公司提交了申請後,找到孫海跟紀宏山商量。等確認了現有貨車的車況後,最終也提交了引進新車的申請。

“本來我們這邊的申請三個月內,市裡就能批下來的,款也從市財政支出。結果,因為你們一公司也提交了申請,導致金額過大。最後,整個申請又從市裡遞到省裡那去審批了。”

說到這裡,何主任一臉怨念。

安華在邊上聽著聽著,都不知道這事兒該怪誰了。要不是兩家運輸公司扎堆提交申請,這審批就沒有那麼多關卡。現在倒好,申請在省裡被卡住了。

“那你這邊有門路知道是哪位卡著我們的申請嗎?”事情都到了這個地步,沒必要去追究當初幹嘛扎堆申請這個事兒。最重要的是,把那卡住申請的人找出來。他們才能想到對策。

誰知道,當孫海問到這個問題的時候,何主任也是一頭霧水。

不過,能當運輸公司主任那麼多年,他還是有幾把刷子的。只見他沒想多久,忽然說道:“我是聽說咱們的申請都卡在省交通局。審批這個申請,需要裡面幾個領導簽字。你這邊有認識領導的人脈嗎?”

紀宏山聽到這,眼睛精光一閃。

跟他想得差不多,整個省交通局大大小小領導十幾個。其中,有兩個領導孫海那邊有關係,已經接觸過了,申請不經他們的手。目前申請單到了哪位手裡,他們也不清楚。

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