你來我往之間的主炮互射終究只起到了平分秋色的戰術效果。
向著德軍38T輕型坦克攔截而去的三輛T34坦克還尚未來得及截住對手，便被呼嘯而來的德軍穿甲彈從較為脆弱的車體側面給當場擊毀了兩輛，棄車逃生的部分倖存車組成員顯然已是無法再去執行馬拉申科下派給他們的任務。
最後一輛倖存的T34坦克在一路塵土飛揚的狂野飆車中，終於橫向截住了正在企圖繞後的四輛38T輕型坦克。
在T34坦克面前猶如小豆丁一般的38T顯然和其不是同一個重量級的對手，自知己方優勢勝在機動層面而並非火力，德軍38T坦克車長立刻下令機動繞開這輛單槍匹馬的T34，並試圖從側後方攻擊來給這輛T34造成一些麻煩乃至是擊毀。
但在1941年的中型坦克當中以機動靈活著稱的T34坦克，可不是kV1重型坦克那樣的笨重的龐然大物。
以5oo匹馬力柴油動機驅動戰鬥全重28噸重量的T34坦克，其推重比達到了在1941年時中型坦克當中堪稱非常驚人的17.8。
與之相比，裝甲因戰事需要而經過強化後的德軍38T.F型輕型坦克的戰鬥全重，已經從原先型號的38T.a型輕型坦克的9噸出頭上升到了十噸開外，但其動機卻依舊是原先的125匹馬力普拉加epa型汽油動機而沒有任何變化。
裝甲防禦上的增重與動機的原封不動繼承，使得38T.F型輕型坦克的機動性進一步下降。其125匹馬力的動機最大輸出功率在對比1o噸戰鬥全重的情況下，推重比僅為12.5，作為輕型坦克甚至要低於身為中型坦克的T34坦克17.8推重比。
機動性上的相形見絀劣勢極大限制了這些本應追求高機動的輕型坦克戰場揮。
繞後繞到一半就被躍馬揚刀中的T34坦克單刀直入殺了進來，慌亂中的德軍38T坦克不斷向蘇軍T34坦克開火攻擊，試圖擊毀這輛距離己方僅僅數十米的蘇軍鋼鐵怪物。
遺憾的是，裝備於38T輕型坦克上的37毫米坦克炮在對付裝甲車或是欺負一下步兵時還威力尚可。
可一旦遇上T34這種連三號坦克5o毫米坦克炮都感到相當乏力的蘇軍主力中型坦克時，這門可憐的37敲門磚主炮充其量也就是打在T34坦克厚實的傾斜裝甲上聽個響而已。
圍著T34坦克憑藉著數量優勢，開始不停機動繞圈的38T坦克就像是老鼠拉龜一般瘋狂做著無用之功。
車體和炮塔裝甲上被打的乒乓直響的T34坦克卻沒有一處是被擊穿，T34坦克設計時追求全面防禦的炮塔及車體側面同樣採用了傾斜角度稍小一些的裝甲防護。
穿甲威力貧弱的38T坦克小水管主炮，即便是在區區幾十米的射擊距離上也無法從側面擊穿T34坦克只得徒呼奈何。
“冷靜，同志們！那些德國佬的小坦克拿我們沒辦法，他們無法擊穿我們的裝甲！裝填穿甲彈消滅他們，快！”
沉著冷靜的蘇軍T34坦克車長，對於什麼樣的敵軍武器才能對自己的座車造成威脅已經心裡有底，面對三號坦克與四號坦克時還尚且需要全力以赴的T34坦克，遇上38T這種在1941年時已經較為落伍的輕型坦克無疑是妥妥的吊打。
以8秒每的平均裝填度，向著如兔子一般四散狂奔的德軍38T輕型坦克們調轉炮塔並挨個開火點名。
連德軍主力三號和四號坦克都無法在常規交戰距離內抵擋得住，76毫米BR-35oB型風帽穿甲榴彈打在38T輕型坦克身上更是如砍瓜切菜一般輕鬆容易。
體型小到如跟裝甲車一般的38T輕型坦克，甚至於被76毫米穿甲榴彈輕而易舉地擊穿裝甲後直接殉爆成了零件徹底解體，至於車組成員的棄車逃生更是因此成為了無稽之談。
這場以一敵四的短暫裝甲對抗最終以T34坦克的幾乎毫無損勝利而宣告結束。
不同於攻擊傷害還可以區分高低以至於打光血條把敵人慢慢磨死的坦克遊戲，現實世界當中的坦克對抗只有能夠擊穿與未被擊穿這兩種區分。
無法擊穿裝甲就是根本無意義的零傷害，即便是反覆命中對方坦克數十次也只是徒勞地做無用之功。
在38T輕型坦克面前近乎等同於開了無敵外掛的T34坦克，正是憑藉著裝甲防禦效能質量上的絕對碾壓優勢，在以一敵四的情況下完成了此等讓敵軍全軍覆沒的砍瓜切菜般壯舉。
在試圖包抄繞後到馬拉申科所率坦克一連後方進行迂迴戰術的38T坦克全軍覆沒之時，因無法擊穿蘇軍重型坦克正面裝甲而全前進試圖側擊薄弱位置的德軍主力坦克群，終於在付出了不小的代價之後成功逼近到了蘇軍重型坦克部隊的側翼。
直接套用了民用款紅旗拖拉機傳動系統的kV1重型坦克不具備原地轉向的能力，在改變車體航向時只能透過一條履帶正轉或倒轉、另一條履帶抱死這種相當低效的方式進行機動。
本就重達47噸的kV1重型坦克在越野狀態下使用此機動方式進行車體轉向時，其難度有多大自然是可想而知。
被德軍坦克群分左右兩路高逼近中的幾輛kV1重型坦克，根本來不及趕在德軍坦克群完成戰術意圖前將之全部消滅掉，區區六百米不到的越野距離對於機動並不算差的德軍三號及四號坦克來說，完全就是彈指一揮間的事兒。
採用兵分左右兩路戰術的德軍坦克指揮官，完全就是算準了馬拉申科所率kV1重型坦克數量不如自己的絕對劣勢。
高達四倍有餘的坦克數量使得德軍指揮官可以盡情揮自己的戰術思維，逼迫馬拉申科在左路還是右路攻擊方向上做出應對選擇的計劃正是赤裸裸的陽謀。
選擇其中一個攻擊方向進行轉向攔截，勢必會造成另一方向上的德軍坦克，可以直接朝著kV1重型坦克暴露出來的側面及後部裝甲弱點部位展開攻擊。
車體轉向困難的kV1重型坦克在這樣的極盡距離情況下，根本無法快調轉車體防禦最強的正面位置及時向著背後之敵，看似魚與熊掌不可兼得間的必然選擇所留給馬拉申科的剩餘時間已然所剩不多。
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