李昌憲知道皇帝出門為啥非要坐船了，這個時代的路是非常難走的。
在有運河之前，皇帝都懶得出門，出門最多騎個馬打個獵，最討厭出門坐車，當時馬車上沒有減震系統，也沒柏油路，所以皇上要坐車出門，墊八床被子都不行，因為顛簸得厲害。
水路是最好的，運量最大，而且度也快，皇帝也很高興。而且皇帝要豪華，車再怎麼豪華也沒法兒兩室一廳啊，最多就是一小屋在裡頭。
所以皇上最喜歡的就是水路，有了運河以後，才有了後來的皇上下江南啊，才能把江南的東西運到北方，才能建故宮、圓明園等等。
皇上出遊，好幾層豪華大船，然後船裡有女子、太監，除了水手，船一出動，全都靠兩岸拉縴，所以運河兩岸都是那種縴夫。是非常勞民傷財的，兩邊一路拉縴拉到江南。皇上下江南不光是玩兒，也能瞭解民情！
最重要的是運輸，在運河之前，中國雖然集權的，但最簡單的稅收都沒法集中到京城去。沒辦法大規模集中到京城，或者分配到中國各地，但是直到有了運河，南方的稅收才真正能到北方。那時候著名的漕運最多的時候能運幾百萬兩銀子到北方，糧食也能運到北方。
過去沒有運河的時候，一旦饑荒，關中大飢，皇上也沒吃的。所以後來都城慢慢建到了河邊，例如北京，因為京杭大運河到這兒。
到元朝的時候，把通惠河通了，就通到通州運河，就上了船，沿著運河一路上淮河、長江南下。
李昌憲就很反感這個時代的6路，不光路難走，路程還很慢，坐馬車從長安到揚州還需要兩個多月，要是走著去的話，你需要提前半年前就要準備了。
特別想後世的高鐵，哪怕是普快也行！
這時，李昌憲等人分坐在兩條小船上，順流直下，一天之內就到達鳳凰嶺。
如果不是這條河道蜿蜒曲折，如果直線而行的話，估計半天時間就到了。
鳳凰嶺這裡有臨時搭建的木棚，當天晚上，李昌憲一行就暫時歇息，燒火做飯，打算明天一早走著去海邊。
當然也可以走上幾里地，轉到另外一條河道坐船或坐木筏，但是這條建議馬上被李昌憲否決了，不是天氣已晚的原因，而是在這個地方找不找得到船另說，即使找到了，人家不認識你，不給你用怎麼辦？
二十里路，並不算遠，大家明天辛苦一下，很快就走到了。
第二天，李昌憲等人起來，抓緊吃飯，收拾好東西，給看守船的人留下來一點糧食，囑咐他們大約兩三天時間李昌憲一行就會回返。
一路上，不用李昌憲吩咐，眾人就睜大了雙眼，沿著通往大海的小路謹慎行走，不但是防備四周會不會有土著人來偷襲，還要提防路邊草叢的虎豹及毒蛇之類，萬一不小心倒黴了，被毒蛇咬上一口，即使不死也要落個殘疾。
由於多年來很少人行走，有些路早已淹沒於密林。好在阿布達在，他在前面探路，後面李虎兒用佰刀揮砍路上的樹枝，直愣愣地闢出一條小路來。
突然，前面探路的阿布達退了回來。
李昌憲急忙問“怎麼了？”
“前面有人”阿布達回覆道，領著李昌憲等人走到一處陷阱前，這個地方如果不細心看的話，誰也不知道這是一個陷阱！
李虎兒過來，拿佰刀一劈，前面的陷阱塌陷，露出一個大坑出來，下面滿是尖利的木刺。
這要是不小心掉下去，怎麼也得刺個透心涼！
這麼狠呀，直接設陷阱在路中央。
還沒等李昌憲反應過來，只聽到一聲哨響，遠處的草叢裡冒出一個個土著人腦袋出來。
李虎兒等人趕快把李昌憲護在人群裡面，阿布達一人在前面搭箭相望。