八十年代，國內最缺的是外匯，其次是鋼鐵！
198o年國內大建設開始起步，一直到2o1o年，國內始終處於“缺鋼時代”——高品質鋼鐵供應，缺口巨大。偏偏鋼材又是現代社會展的脊樑，因此，這三十年中，中國鋼鐵產業取得飛展，鋼鐵產量，遙遙領先於世界。
得益於爺爺盧嘉錫正月北上，盧家與寶山鋼鐵、馬鞍山鋼鐵、漢口鋼鐵、鋼公司等國內大型鋼鐵公司，有了直接聯絡。
在得知盧家於英國和印屬幾內亞島有鋼鐵公司，有鐵礦，並且在澳洲圈下一片鐵礦山之後，這幾家公司，年後都派出工作組，到香江駐點，與盧家對接粗鋼和鐵礦砂供應業務。
在盧燦的小計劃中，準備在未來三十年內，向國內提供二十億噸粗鋼、三億噸精鋼和特種鋼，至於鐵礦砂……他無法預估，需要看澳洲鋼鐵的採礦程度。
別以為這個數字很誇張，實則只佔據缺鋼時代國內鋼鐵需求的百分之一！
之所以是現在這個壓縮後的數量，是因為要考慮國內鋼鐵公司的購買能力！
沒錯，國內缺外匯，買不起！
現在的資料，都是嚴格精算後的資料，採用的是一部分外匯一部分華幣支付方式。
這個資料拿出來之後，米米卡礦業的卡爾頓和西澳礦務公司的阿米佐約，都下意識地認為盧燦在做夢，只是他們都是打工仔，不敢說。
盧燦裝作沒看見。
是不是做夢，呵呵……說出去沒人信！
未來三十年，國內新建了多少城市，建設了多少巨工程，鐵路網又增添了多少，幾乎將中國大地上所有城市，推倒重建一遍……而這所有所有的工程，統統離不開鋼鐵！
2o1o年，時任國際鋼鐵協會（IIsI）主席，東洋JFe鋼鐵公司的社長馬田一，在接受媒體採訪時開玩笑說了一句，“如果將中國三十年消耗的鋼鐵，平鋪在其國土面積上，將厚達一米二，其壓力，會讓土壤下降十公分。”
他這句話有點不懷好意。
不過，卻能真實的反映出，國內在社會建設層面所取得的令世人震驚的成果。
有些事沒法解釋，盧燦也不打算解釋。他直接將印屬新幾內亞鋼鐵粗煉廠的規模，從3oo萬噸級提升到5oo萬噸，又將澳洲溫德姆鋼鐵廠的規模提升到八百萬噸。
施耐德工業公司在特種鋼材上的技術儲備，相當豐厚，盧燦打算入股這家公司後，引進他們的技術，在溫德姆組建特種鋼材廠。融合了賽爾比煤礦公司和施耐德公司的技術後，這家新型特種鋼材公司的水平，不敢說獨步，至少可以追上世界一流的特種鋼製造工藝。
今天和恩潘爵士透露這則訊息，盧燦也是別有居心。
如果說施耐德家族對現在的集團公司業務體系中哪一家企業感情最深，毫無疑問是克魯佐-羅瓦爾鋼鐵公司。這家公司是他們祖上，也就是施耐德兄弟，起家的公司。
恩潘爵士從1969年重新取得施耐德工業公司的管理權之後，一直力圖恢復這家公司昔日的榮耀，最終卻因此背上沉重負擔，倒是整個施耐德集團越來越差。
不得已，他在198o年退職！
克魯佐-羅瓦爾鋼鐵公司的困境，同樣困擾迪迪埃，他和他的團隊，一直在爭取法國政府的支援，以便於將這家老公司裁撤。
恩潘爵士的心情能好？
雙方的矛盾焦點就在這裡，今天，卻被盧燦無意中觸及。
聽完盧燦的話後，老恩潘騰地站起身，瞪著盧燦，“你真的能讓克魯佐-羅瓦爾鋼鐵公司，起死回生？！”
另一邊的迪迪埃，同樣探頭盯著盧燦。
迪迪埃出生於阿爾及利亞，並非純正的法國人，算是阿佳妮的老鄉——阿佳妮的父親穆罕默德·謝里夫·阿佳尼，也是阿爾及利亞人。只不過，迪迪埃是黑白混血，算是黑人。
這一出身就決定了他不可能做到恩潘爵士那樣，在施耐德集團一言九鼎。
因此，在接任施耐德公司後，迪迪埃舉步維艱，小心翼翼，既要帶領團隊去調整改變公司經營狀況，又要在法國政府和施耐德家族基金這兩大股東之間，維繫好關係。
如果可以，他也不想與施耐德基金作對，只是，他對克魯佐-羅瓦爾鋼鐵公司的經營狀況，實在無力改變，因而才想到裁撤這家公司。
因此，當他聽到盧燦有能力解決心頭大患時，也忍不住問道，“維文，你確定能解決新廠的十年銷量？能聽聽你的辦法嗎？”
當然是不可能說的，這涉及商業機密，即便是盧家資本參股投資，盧燦也不會向對方坦白，更別說此時還在談判期。他攤攤雙手，直接拒絕，“no！不過，我可以簽訂對賭協議。前提是，克魯佐-羅瓦爾鋼鐵公司必須交由我方管理！當然，財務審計許可權，依然歸總公司。”
盧燦趁機提出條件——將克魯佐-羅瓦爾鋼鐵公司的管理和運營權，從集團總公司剝離出來。
聽到盧燦敢簽訂對賭協議，迪迪埃又有些捨不得將克魯佐-羅瓦爾鋼鐵公司交出去。
他躊躇半晌，又問道，“真的不能說？”
盧燦笑而不答。
旁邊的恩潘爵士，卻有些著急，“迪迪埃，你有辦法改善克魯佐-羅瓦爾的現狀？！既然沒有辦法，那就痛快放手！”
說完，也不理會迪迪埃漆黑的臉色，轉身對盧燦伸手，“年輕人，記住你的承諾！如果克魯佐-羅瓦爾沒有改變，你會成為整個施耐德工業公司最不受歡迎的股東！”