第501章 海撈之爭(1 / 2)

小說:相寶2:秘物 第728章 作者:炎宗

曹國正從國內回來,與他同行的還有海撈公司負責人黃元,他們回港彙報星雲號貨船打撈計劃。

兩人就坐在盧燦的對面,等候盧燦看完打撈方案。

黃元等人給出兩套方案。

其一是浮力打撈法,利用塑膠泡沫和空氣壓縮桶,同時藉助潮汐上漲的推力,將星雲號托起,擺脫刺入倉底一米多深的海礁,繼而矯正船身,利用船體自身動力,離開出事海域。

其二是圍堰打撈法,由於出事海域的海基較高,可以在船體周圍築造圍堰,排空海水,將船體內部的鐵礦石、礦砂卸下來,減輕船體重量,再破開外堰引入海水,船體自然就能脫離海礁。

盧燦不懂這些專業知識,看了一遍後將檔案重新合上,直接問道,“哪種方案更高效?”

黃元是打撈公司的人,算是專業人士,笑笑接話,“自然是第一個方案,如果順利的話, 半個月之內, 可以啟船。第二種方案,圍堰的時間很長,但船體儲存較為完整,船損會比較小, 利於維修。”

就在盧燦準備點頭時, 曹國正搶先說道,“還是使用第二種方案吧, 反正星雲號已經擱在那裡, 即便拖到船塢,維修也需要一段時間, 暫時也派不上用場, 所以……時間對於我們來說,並非最急迫的。”

他之所以這樣說,實在是迫不得已。

星雲號出事,雖然船員安然無恙, 可損失還是很大, 連帶著今年新世紀航業的業績, 都要大受影響。如果因為搶時間導致損失進一步加大……曹國正可以預見, 今年公司的財務報表很不好看。

黃元笑笑點了點頭, 附和道, “曹總說的也有道理。圍堰打撈, 對船體損失較小, 而且船上的貨物還能搶救一部分, 只是時間長一些而已。”

盧燦明白過來曹國正的用意,這讓他有些猶豫。按照他的想法, 星雲號事件越早結束越好,可曹國正的難處, 他也不得不考慮。

“其實,還有第三種方案……”曹國正抬頭看了眼盧燦, 語氣有些猶豫。

“第三種方案?我怎麼沒看見?”盧燦一愣,自己疏漏了?他準備開啟檔案再看一遍。

曹國正連忙阻止, “不在檔案中。是……是寶鋼公司的人遞話, 江南造船廠想要買下星雲號,他們負責打撈……”

盧燦真的愣了,滬市江南造船廠買一艘半沉不沉的貨船幹嘛?

“星雲號只有八年船齡,安裝的是三菱電機生產的4萬2千千瓦燃氣-蒸汽聯合迴圈的船舶環燃氣輪機。我猜想……他們是因為這個。”

是為了重型燃氣輪機技術?

還真有可能。

燃氣輪機技術, 尤其是重型燃氣輪機技術,一直是西方嚴控向國內出口的專案之一。就像未來的第一艘航母, 好像使用的也還是燃氣-蒸汽聯合迴圈燃機輪機, 由此可看出,在這方面,說國內落後歐美三十年,還真沒錯。

如果有一臺實物供江南造船廠拆卸,繼而逆推其工程原理,指不定能促進國內燃氣輪機的技術提升。盧燦的手指,在檔案上點了幾下, 隨後抬頭向曹國正說道, “你去查查購買星雲號時的協議,看看上面有沒有這一條, 然後再討論這件事。如果沒有貿易阻礙,你再北上一趟,和對方探探這次交易。如果有……”

盧燦沉默了幾秒後繼續說道, “就按照第二套方案實施。”

他很想幫忙提高國內的相關技術,但肯定不會做出明顯違背貿易協定的事情。

辦法總是有的,要知道他手中可還有著英國哈蘭德與沃爾夫船廠,以及法國施耐德公司的股份。

前者有著完整的船舶製造技術,含重型船舶燃氣輪機,後者則有一家專門的燃氣輪機研究中心,不僅海航燃機,對空航燃機的研究,也有著相當深厚的涉獵。

曹國正先行離開,盧燦留下黃元,兩人也有段時間沒見,正好敘敘舊。

“馬姐現在沒上班專門在家伺候小寶貝?”

馬新愛是盧燦的夜校同學, 倆人關係不錯,去年黃元和馬新愛夫婦添了一個小寶貝,女孩。

黃元撓撓頭,苦笑, “新愛那人的性格, 你也清楚, 閒不住,前些天還和我吵吵著,要回醫院上班,說孩子交給我爸媽看管。”

想想馬新愛的粗線條性格,盧燦笑笑,“馬姐還想回武吉知馬醫院上班?”

上夜校時,馬新愛在武吉知馬醫院當櫃檯收銀員,現在有沒有升職加薪,盧燦還真不清楚。

“懷孕前,她剛剛被提升為收銀臺組組長,幹勁正足,因為懷孕不得不在家歇著,為此,她埋怨我很長時間。”

“武吉知馬離你家比較遠,上下班不方便,回頭我和錢叔說一聲,看看大華銀行在你們家附近有沒有網點,讓馬姐去那兒上班,離家近便於照顧孩子。”

黃元似乎也為此頭疼不已,聽盧燦這麼說,笑著朝他拱拱手,“那就太感謝了!”

這件事只是個暖場,盧燦重新為黃元續上茶,笑眯眯問道,“我聽說……最近馬六甲海峽周邊挺熱鬧,有好幾家打撈船隊進駐?”

常年出海,黃元的額頭留下一塊半寸左右的紅黑色曬斑,有點像包公的月牙。說到這件事,這塊曬斑往中間擠了擠,“相比兩年前,熱鬧多了。除了我們維德海撈公司,去年年中來了一家美國船隊和澳大利亞船隊。今年年初,一家註冊在比利時的海曼斯船隊,也過來湊熱鬧。三月份,東洋和菲律賓聯合投資的‘中和’船隊,也將海撈網撒到我們的範圍。”

馬六甲海峽全長一千公里,東南部最窄處三十五公里,西北部最寬,有三百公里,這片海域是沉船最集中的地方。在維德海撈公司剛成立時,只有他們一家在這裡“做公益——當時打撈海底沉船,周邊國家不僅不收費,還會感謝他們疏通航道。

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