可能很多人都不知道，新加坡是有總統的，和德國有些相似，總統不那麼引人注意而已。
新加坡貿工部辦公大樓，就位於烏節路共和廣場總統府的斜對面，算是總統府的副樓之一。貿工部在新加坡的權力結構體系中，管得很寬，14個業務司和1個國家事業局，幾乎涵蓋新加坡人民生活的方方面面，因而又有“小內閣”稱呼。
裕廊工業局，就屬於貿工部直接管轄。
盧燦與***部長算得上老熟人，當初他在國立大學讀夜校時，***還是校長，盧燦拿到肄業證書時為國立大學醫學院捐款，***還特別出席。
再見面，雙方身份已然不同，不過，熱情依舊。
“盧燦同學，你做得有些過分啊！”***坐在與盧燦相鄰的單人沙上，輕拍扶手笑道。
聽他用“同學”來稱呼自己，盧燦馬上湊趣地回到，“校長，學生什麼地方做得不妥當，您請直言，以後肯定改！”
“你這……結婚、生子，家中老爺子授勳，可一樣都沒給我請帖呀。”***哈哈一笑。
***年歲並不大，只有四十三歲，可謂男人的巔峰時期，話語中自然而然透著一種聲勢。
這事呀，對方這是在客氣呢——兩人之間，其實除了那層所謂“校友”關係外，並沒有多少私交。盧燦笑笑，“這不是怕打擾您嘛，您平日裡工作這麼忙，我也不好意思開口啊。”
***當然不是真的責怪，“下次可不許這樣，顯得生分。”
“怎麼敢和您生分？這次我不就是上門請您幫忙來著？”盧燦順勢說道。
“力所能及，竭盡全力。”***扭頭朝盧燦笑笑，“我這表態，怎麼樣？”
盧燦笑著抬手擺擺，“不會讓您為難的。我想申請一塊地皮，和貿工部經濟展局，聯合成立一家專業級別的物流園。地點嘛，裕廊島新填土地就很合適，主打海運物流中轉業務。當然，您要是把地皮圈在樟宜港附近，那我就更感謝，那裡完全可以打造一家海空立體物流園區。”
建專業級別物流園？
新加坡是海港城市，當然有自己的海運物流中心，但是，專業級物流園……講真，***聽說過，歐美有這種提法，但他還真不知道這玩意是什麼。
***想了會，往盧燦這邊欠欠身，“你能給我詳細說說……專業級物流園和現在的物流倉儲中心，有什麼區別嗎？”
盧燦挑了挑眉，笑道，“現在的倉儲物流中心，重點在倉儲，說直白一些，就是大倉庫。我們只是為過路的海運、空運提供各種倉儲及配套服務。”
“而專業級的物流園，倉儲只是基本功能，重點在物流上。”
“它是全球物流企業的集結點，提供全面的商品集散、運輸、配送、倉儲、資訊處理、流通加工等全面配套物流服務。”
***還是有點懵。
盧燦又笑道，“我給您舉個例子。”
“因為六十年代北美動的南越戰爭，導致南越與歐美很多國家還未建交，譬如倫敦。倫敦的物流公司是完全沒有可能直接抵達河內，可是，彼此之間的民間商貿需求一直很興旺，怎麼辦呢？”
“現在最常規的解決方法是，來自倫敦的商船會在孟買、新加坡、香江或者雅加達等地，以落地所在國的名義，重新申請航線，以便於進入河內。”
***點點頭。
八十年代全球物流基本上都是這麼幹的，包括橫穿鐵幕兩側的民間商貿，都採用這種方法。
“這會不會很浪費時間？”盧燦追問一句。
肯定的呀，除了申請航線、出入關、等待排班等等，耽誤個十天半個月一個月的，非常正常。
***再度點點頭，有些明白盧燦的想法。
“新加坡新加坡地理位置優越，堪稱東西方航運的門戶，這是地理優勢。”
“更重要的是，新加坡與東西方各國的關係良好，無論是海航還是航空線路，建設起來也不存在太多的困難，基本上可以做到覆蓋亞洲各大港口以及航空港城市，這是政治優勢所帶來的航線優勢。”
“還有一個優勢，那就是，柔佛航空和新世紀航業，可以承接來自歐美的快運業務，能保證以最高的效率，將貨品送達客戶手中。”
***一怔，可不是嘛，柔佛航空和新世紀航業，盧燦都是大股東。
只聽他又說道，“我的目標是以新加坡為東西方物流集結點，對接或者說聯合東西方各國物流公司，組建一個橫跨太平洋和印度洋的物聯網。”