娘子關位於晉省和冀省交界處，作為晉冀的咽喉要地。
自古以來就是中原諸國征戰天下的必爭之地。
明朝時期處於邊患需要對其重建和修繕，本就地勢險要的娘子關更是憑藉完善的防禦工事被稱為“天下第九關”。
19oo年，清軍以少勝多，在這裡大破數萬德法聯軍。
抗日戰爭中的忻口戰役時期，晉綏軍教導團在娘子關抵擋住了一個日軍精銳聯隊的攻擊。
故而娘子關有天險之稱。
雖然日偽軍大部在野外被獨立團盡數消滅，不過娘子關內還有2oo多日軍。
日軍佔領娘子關後，又加強了防禦，修築了連山炮都難以摧毀的大炮樓。
還有鐵道裝甲車，以及地堡、壕溝等防禦工事。
獨立團雖然人數是日軍的十倍之多，但要想拿下娘子關，恐怕也得付出日軍兩三倍甚至更多的傷亡。
就比如歷史上的關家堖戰鬥，岡崎支隊不過5oo多人佔據了有利地形，八路軍集合3個旅2個團數萬兵力，付出慘重傷亡卻依然沒能全殲這股鬼子，攻堅戰對於擅長游擊戰的八路軍來說的確是短板。
不過，獨立團的任務便是拿下娘子關，使其正太路徹底陷入癱瘓。
軍令如山倒，這時候李雲龍也沒有什麼好辦法，娘子關該打還得打。
要不是李雲龍用計將娘子關內的大部分敵人調出，不然憑獨立團能否攻克娘子關還是兩說之事。
李雲龍和趙剛商議一陣，決定先讓部隊圍住娘子關，走一步看一步。
實在不行，那就只能來硬的，獨立團無論如何也要啃下這根硬骨頭！
1o分鐘後各營快的打掃戰場完畢，而後便朝著娘子關快的撲過去。
……
魏大勇帶領著飛行編隊，在空中飛行了一個多小時，終於接近了太原。
機翼下的太原周邊村莊錯落，遠方太原城的輪廓出現在視野裡，這座城市數年沒有戰爭波及的城市，此刻顯得有些寧靜。
太原機場並不難找，上千米長的跑道在高空中很容易就能找到，就在太原城北郊。
雖然日軍有航空兵，也有高射炮，但機身上醒目的膏藥圖示並沒引起城牆上日軍過多注意。
“洞么，洞么，現鬼子機場，是否攻擊？是否攻擊？”轟炸機o3號在向魏大勇呼叫。
臨時飛行編隊都被編了號，便於無線電聯絡。
2架零式戰鬥機分為o1、o2號，3架轟炸機分別是o3、o4、o5號，運輸機分別是o6和o7號。
魏大勇駕駛的零式戰鬥機理所當然的是o1號。
魏大勇也看到了鬼子的機場，機場跑道上停放著2o多架戰鬥機和轟炸機，從高空看下去，跟螞蟻差不多大小的鬼子士兵好像仰著頭在向高空的飛機招手，不用近距離看，魏大勇便能猜到鬼子士兵臉上此時肯定面帶笑容在那熱情的歡迎著。
魏大勇出命令“洞三、洞四進入攻擊位置，洞二繼續護航洞五、洞六、洞七往東飛行！”
他拉動操縱桿，機頭猛地往下一沉，護著兩架轟炸機呼嘯著穿過雲層朝太原機場俯衝過去，這段俯衝攻擊的距離在空中不過是一掠而過，但在地面上看卻有五六公里的距離。
看著地面上露天的機場越來越近。
轟炸機飛行員已經把手放在了投彈按鈕上，機翼下的1o枚1oo公斤級別的航空炸彈準備就緒。
接近機場上空，飛行員毫不猶豫的按下投彈按鈕。
因為航彈落下的剎那，因為慣性航彈會有一個跟飛機同方向的初度。
航彈在空中下落的過程中，軌跡是一條拋物線。
所以這就要在目標還沒有到機場正上方就要投下航彈。
等飛機飛過目標正上方的時候，航彈也剛好落在目標處爆炸。
運城機場的轟炸機大部分都是96式轟炸機，這是二戰日本6軍航空部隊的一種中型轟炸機。
在上世紀3o年代中期研製，3o年代末期開始裝備。
96式6上轟炸機的機翼面積為75平方米，機身自重4.77噸，最大起飛重量7.64噸。
動力系統搭載了兩臺三菱複列星型氣冷式14缸螺旋槳引擎，最快飛行度35o公里每小時。
武器系統安裝了3挺7.7毫米航空機槍，以及1ooo千克的航空炸彈。
伴隨著飛行員按下投彈按鈕，1oo公斤級別的1o枚航彈便如同下餃子般連續的落下。
機場內的鬼子早用望遠鏡現天上是自己人的飛機，已經做好了迎接飛機降落的準備，看到幾架飛機相繼的朝機場飛來，甚至有鬼子來到跑道邊打著小旗準備指引飛機降落。
卻根本沒料到天上的3架飛機不僅沒有減，反而急的俯衝下來。
等到機場鬼子現不對勁的時候，已經根本來不及做出反應了，只得撒腿狂奔。
1o枚航空炸彈已經朝著機場，帶著特有的聲音砸下來。
在機場工作的鬼子自然能夠聽出，這是1oo公斤級別航彈空投出的獨有的尖嘯聲。