所謂的讓利於民，實質上是緩解驛站展壓力的一種方法，至少朱高熾是這樣認為的。
南方水路暢通，暫時可以應對貨運量的急劇增長，但長久下去，必然會出現問題。
儘管水路運輸有許多優勢，目前驛站仍以6路運輸為主，明朝各地的道路承載著主要壓力，車輛增多，路面自然會變得坑坑窪窪。
此外，地方政府為了驛站創收，已投入大量資金，無暇修復道路和碼頭，只能用臨時設施敷衍。
在奉天殿內，朱高熾滔滔不絕。
“讓利於民，核心在於‘民’字。設立驛站，不就是為了方便民眾生活嗎？”
“因此，我認為玉票的價格還可以再降低。同時，隨著驛站機構的完善和貨運、商隊設施的擴充套件，我們的人手管理不過來，不如交給當地有經驗的商人和舉人來經營。”
聽到這裡，朱元璋開始思考。他當然不願將朝廷的驛站交給平民管理。
然而，老皇帝清楚當前形勢，大明抓住了驛站這個機遇，卻無法完全掌控。與其坐視其衰敗，不如新增調料，將其轉化為另一種菜餚。
漸漸地，朱元璋開始接受孫子的觀點，但他也意識到，這種前的理念肯定會遭到保守大臣的反對。
“熾兒，你能否詳細解釋一下，將朝廷的事務交給百姓辦理，真的可行嗎？”
“祖父，其實孫兒所說的並沒有那麼複雜，讓我給您舉個例子吧。”
朱高熾一邊說著，一邊站了起來。
“還是以武昌為例，每日有成百上千的商隊進出，為了降低成本，商人們自然會選擇在驛站休息。”
“但驛站人手不足，導致商人們的體驗不佳，也許下次他們就不會再選擇驛站了，皇爺爺，您試著換個角度思考，就會明白這個問題了。”
“道理我明白，可如果把部分驛站的工作交給百姓，豈不是會減少國家的收入？” 朱元璋摸著下巴，提出了他的憂慮。
“不會的，這就像客棧出租房間給旅客一樣，我們把工作交給百姓，當然要收取一定的費用，這樣既能提升驛站的服務質量，又能簡化管理，一舉兩得。”
“這樣說也有道理，但我還是有點擔心，那些普通人能做好這些工作嗎？”
朱元璋慢慢點頭，仍有些許疑慮。
“皇爺爺，您多慮了！”
看著祖父深思的模樣，朱高熾微微一笑，回到自己的座位上。
“這是官府交給百姓的任務，在他們看來，這是穩賺不賠的差事。再說，百姓是為了生活而勞動，不像我們為了賺錢而賺錢。如果他們不好好工作，豈不是要餓肚子？”
聽到這裡，朱元璋終於放下了心結，下面的大臣們眼中也透露出一絲理解。
驛站原本就融入了百姓生活，經過朱高熾的提議，無疑解決了當前的所有問題。
“對了，皇爺爺！”
朱高熾似乎突然想到了什麼。
“驛站物流的經營權不能落入權貴鄉紳之手，所謂肥水不流外人田，我們必須讓驛站的利益真正惠及百姓和民眾，這樣才能對得起他們對我們的信任。”
“哈哈，你說得很對。”
經此提醒，朱元璋想起了早上的奏摺，孫子的辦法很好，但也不能排除驛站被別有用心之人利用的可能。
“我今天提出的只是一些初步想法，要付諸實踐，還需要工部和戶部的各位大臣仔細研究，制定出最適宜的方案。”
朱高熾微微一笑，作為領袖，他的任務是做決策，而執行的問題則交給下屬去處理。
然而，目前阻礙驛站展的，仍然是大明老舊的官道。
自大明建立以來，國內滿目瘡痍，道路幾乎全部損毀，朱元璋對此非常重視，不惜投入大量資金來恢復交通。老爺子很清楚，只有各地之間的聯絡加強，國家才能穩定，百姓所需的生活物資才能順利運輸，民生才能得以展。
如今物流運輸業如火如荼，這對大明簡陋的交通系統構成了巨大的壓力。
按照大明工匠的規劃，官道是由鬆軟的泥土鋪設在預定的路徑上，接著用馬車拖著重物反覆碾壓，最終形成清晰可見的道路。而在大城市附近，道路則是用青石板鋪設。然而，隨著幾個月來商隊的頻繁通行，許多中心城市的青石板已破損成碎石，嚴重影響了交通狀況。
朱高熾接著說：“驛站如同一盞盞燈火，逐漸點亮大明的每個角落。若想這些燈火長明，就必須修繕好官道。”他的話語在朝堂上落下，引起了大臣們異樣的神情。就連朱元璋也皺起眉頭，北有長城修建，南又要修官道，哪裡能找到那麼多民夫來服役。況且修路是浩大的工程，身為愛民如子的老人，他不願看見百姓剛剛過上安寧生活，又陷入無休止的勞作中。
之前，他同意呼叫民夫到北方修長城，因為長城是邊疆的最後屏障，不同於內地，它保障了大明的安穩。至於官道，可以暫時將就，等國庫充實後再考慮也不遲。
“道路是物流的根本，一旦主要城市連通，大明將迎來翻天覆地的變化。”朱高熾注意到無人回應，聲音漸漸低落，“修路對於驛站的展至關重要，無論如何，我們至少應重視此事……”