第二天清晨，紅軍的戰鬥依然以火炮齊射和火箭彈齊射開場，之後輔佐以步兵衝鋒。但今天德軍在紅軍的火力覆蓋結束之後，忽然開始了反火力覆蓋。
紅軍在衝鋒路上的步兵陣型被打散，組織度歸零，不得不返回出線。
一直到中午時，進攻依然沒有進展。科涅夫將電話打到了第29集團軍的前線軍部，他大吼著
“敵人的陣地就一個團！一個團的兵力！你們打了一個上午都打不下來，你們是幹什麼吃的！”
那邊的軍長爭辯說
“敵軍火力太強了，步兵被炸的抬不起頭，傷亡慘重。現在已經有——”
“我不需要你的傷亡數字，我要你攻下敵軍陣地！現在我就給你的集團軍司令部打電話，再給你調兩個師過去。要是你還是拿不下來，那你這個軍長就別當了！”
一個多小時後，科涅夫口中兩個師的兵力來到了前線。但就在紅軍準備動大規模的步兵叢集衝鋒時，突如其來的暴風雪打斷了進攻節奏。
參謀問說
“現在怎麼辦？我們要等暴風雪停止之後再進攻嗎？”
軍長看了眼剛才還在響的電話，咬著牙下令道
“繼續進攻，我們沒有退路。”
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與此同時，紅軍近衛第42步兵師進攻一個在河岸邊的村子。據偵察情報，德軍在這個村子裡駐紮著一支裝甲部隊，大概一個營的兵力。
但上級沒有給到坦克支援，因為在上級看來，以近衛第42步兵師的絕對兵力優勢，拿下這個村子不是什麼問題。
——一個師打一個營，優勢在我。
之後的結果自然也是顯而易見的，記得羅科索夫斯基就說過以步兵突破德軍的機械化防線是根本不可能的事情。
只可惜羅科索夫斯基的這番話，並沒有在紅軍內部大範圍傳播，只有包括斯大林同志在內的寥寥數人聽過而已。
另外一邊，普爾卡耶夫負責指揮的加里寧方面軍在勒熱夫西北地區取得了多個地點的突破。如此對比下來，科涅夫負責指揮的西方面軍便顯得有些“無能”。
也正是這個原因，讓科涅夫本人的情緒更加焦躁。
（這裡或許可以用一個事實來為科涅夫說幾句話。德軍莫德爾的主要防禦方向就在東側——科涅夫的西方面軍所在方向。而普爾卡耶夫的加里寧方面軍卻在前幾次的失敗中已經被削弱，因此該方向德軍數量少，且不是精銳部隊。）
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下午，紅軍第2o集團軍在左翼的進攻被全方位遏制，第29集團軍的攻勢也被盡數化解。
不過第2o集團軍在右翼的渡河攻勢中取得了成功。天快黑的時候，紅軍成功突破一座公路橋樑並建立橋頭堡。入夜之後，紅軍成功奪下了附近的一個村莊作為前哨站。
一個小小的成功，足以鼓舞全軍百萬人計程車氣。
但一個小小的成功，也足以讓指揮官大意輕敵。
在只有一個登6場，且該登6場只有一條公路橋樑連線紅軍後方的情況下，科涅夫下令連夜繼續進攻，擴大優勢的同時送更多的部隊渡河。
第6裝甲軍，近衛步兵第8軍在這次的任務中擔任主攻。近衛第1摩托化步兵師，第21裝甲旅作掩護，第251步兵師擔任預備隊。
科涅夫的夜間進攻很快就變成了一場行軍災難。
先是第6裝甲軍在夜晚的風雪中走錯了方向，之後是運兵卡車陷入雪地，導致一整條隊伍卡在狹窄的林間道路上無法前進。
即使是以皮實耐操著稱的T-34坦克也在黑夜的暴風雪中，出現了側滑翻覆，甚至引擎熄火的情況。
一直到第二天太陽快要升起之時，第6裝甲軍才勉強完成渡河工作，而近衛步兵第8軍的渡河工作才正要開始。
如此滯後的行動度，勢必會給德軍以準備時間。
科涅夫擔心自己的這個決策會毀了渡河的這幾個部隊，他在司令部來回踱步，內心煩躁至極。但之後的步兵衝鋒打消了科涅夫的疑慮——德軍的防線被打出一個大缺口，鐵路線近在眼前。
在德軍開始反擊之前，紅軍第6裝甲軍兵分兩路，從側翼直直切入了鐵路線。第6裝甲軍配合正面的步兵師，將德軍包圍在幾處村落。
如果此時裝甲部隊配合步兵隊村莊進行殲滅戰，就可以有效消滅德軍有生力量。事實上紅軍部隊也的確是這樣做的，只是德軍戰鬥群的火力實在兇猛，圍殲戰的成功非常有限。
時間被拖延了，下午五點多的時候，德軍趁夜色反攻，打退了第6裝甲軍兩翼的摩托化步兵部隊。此時在鐵路線上，第6裝甲軍的兩個旅形成了一個突出部。
大口袋套一個小口袋，部隊已經呈現出要被包圍的態勢——但科涅夫沒有上帝視角，他只有來自前線和來自後方的雙重壓力。他不得不繼續進攻，而且必須獲取勝利。
現在時間是11月26日下午7點，第6裝甲軍還在鐵路線附近和德軍作戰。近衛第26步兵師兩個旅在北邊朝鐵路線進軍，第251步兵師在參與圍殲戰的同時，也有一個旅的步兵配合第6裝甲軍在鐵路線附近作戰。
科涅夫召開司令部大會，並經過討論後決定
【各個部隊趁夜色繼續進攻，絕對不能給敵軍喘息之機。只要控制了鐵路，就能切斷了勒熱夫和德軍後方的聯絡。如果普爾卡耶夫的加里寧方面軍能迅取得突破並與我西方面軍會師，就可以成功包圍勒熱夫。】
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