“要是中途不停車倒是有可能。”
趙龍說道，“畢竟高鐵一小時能三百多公里，那一天下去是有六千多公里，相當於一萬兩千多里地……
不過，現實中基本沒有這樣的線路，畢竟那麼遠的車，不在中間多設立幾個火車站，那坐的人不就少多了嗎？高鐵還怎麼回本賺錢呀？
高鐵本身就是來給你節省時間成本，讓你付出更多金錢成本的東西，所以，肯定是得在又省時間又賺錢的基礎上才能執行。”
“哦？這倒也是……”
嬴政聽了，也是緩緩點頭。
不過，如是大秦能做到的話，就未必需要考慮這個成本了。
畢竟在大秦這個時代，統治階級的觀念仍然是國之大事，在祀與戎。
主要是戎，也就是戰鬥！
秦的存在，從一開始到最後的滅亡，都是一直充斥著戰鬥的。
而嬴政的料想是，如果大秦能修的了這麼樣的快道路，那從咸陽出，一天就可以賓士到燕國舊土，和吳越邊境了。
不管哪裡有叛軍，那隻要咸陽附近兵力充足，交通便利，一天就能兵臨城下，大破叛軍。
當然，北疆也是如此。
如果北疆和內地能夠修好鐵道，那豈不是運輸物資和更戍的兵力，也能一日就到了？
後勤得到保障，那前線的戰鬥力，自然提升。
“先生，這高鐵，技巧與這鐵道，類似麼？”
嬴政看著趙龍，試探問道，“先生，你可做的出來？”
嗯？
你說啥？
聽到嬴政的話，趙龍一愣，頓聲無奈一笑，“你可真高看我了……”
“這，不就是更快一些麼？”
嬴政問道，“卻是有何難度？”
“怎麼可能只是更快一些？”
趙龍無語笑道，“高鐵可是真正的科技結合體啊！”
“這，是麼？”
“那當然了。”
趙龍說道，“你以為光加點油門就夠了，那是不可能的，什麼材料都有他承受的邊界，比如這火車，你熔爐和汽缸再增加幾倍，理論上是能加的，但實際上，其他的部件能承受的極限，其實也到了，所以，這個理論是經不起實際的。”
“哦？卻是如此啊……”
嬴政聽了，一陣半知半解。
“那先生，高鐵，就根本不能造了？”
嬴政又試探問道。
“什麼叫完全不能啊，那也不算完全不能。”
趙龍說道，“只不過，我自己肯定不行，我都不懂，那你要是去外面專業的高高鐵公司找一幫專業的人來，讓人家做，那當然可以了。”
“一幫專業的人？”
嬴政聽了，笑著搖頭。
“哎，老趙，說實話。”