六月，地表的局勢比五月份時略好，但也沒好到哪去。
六月的第二週起，月宮、鯤鵬空間站、未來空間站按次序收到了龍珠核電機組。
未來空間站自採集完兩顆小行星，把裝置打包送去月表，就成了個單純的組裝廠，性質跟射基地旁邊的組裝大樓差不多。
由於位於低軌道，使用電磁軌道射器投送食品、損耗飲水的難度較低，也沒有太多的種植耗電。
以業務而言，其實用不到幾兆瓦的核電機組，它其實是為了對接接下來的業務的。
前面介紹過採用電推等離子動機的應龍三號。
經過一輪輪除錯與最佳化，原本是準備上任務了，結果那邊旱魃動機入役，應龍三號一下就尷尬了。
如果旱魃服役再晚幾個月，紅星無人軌道站建設任務非應龍三號莫屬，因為到五月改計劃就趕不上今年的射視窗了，要再等兩年。
然而旱魃系列二月份太空實際運輸三項測試全部透過，過於順利讓情況生了改變。
應龍三號的推力僅有幾千牛，旱魃乙型卻有26o千牛之多。
雖然燃料損耗方面應龍三號仍然具備巨大優勢，但兩者巨大的推力差距，以及電磁軌道射及其生產體系的成熟，能夠負載額外的燃料投送任務，讓任務論證組更傾向於用旱魃作為土球、紅星之間的轉軌工具。
旱魃二月測試，經過三月份激烈的內部爭吵，四月份龍珠核電機組進入樣機測試，應龍三號終於敗下陣來，改變任務。
應龍三號飛船，在未來空間站的龍珠機組安裝完成後被射上來，之後將替代應龍二號，作為未來空間站到鯤鵬空間站，既近地軌道到同步軌道的物資、人員運輸工具，此前採用早期載人飛船進行的死亡權杖一號機補給任務也暫時由它承擔。
二號船當然就分給月表基地了，不過與一號船的任務還是有區別。
一號船現在常駐月表基地，只用於月表到繞月軌道的往返，取送旱魃貨運組送去的貨物。
二號船則負責月表基地後續人員與少數高精密貨物的運輸。
未來空間站的核電機組，則是為了給應龍三號充電的。
當然，核電機組專門給一艘飛船充電比較浪費，之後未來空間站也會進行一輪擴建，新增一個半徑較小的離心重力模擬生活區。
隨著地面局勢的惡化加，c國預定在年底前，讓未來空間站、鯤鵬空間站、月宮基地三處，分別擁有5o人、2oo人和2o人的永久居住能力，是否填滿人員則要看當時情況。
這點人數還不足以儲存一個文明的方方面面，只能說能使人類避免全滅。如果真到了全面崩潰的程度，還得根據當時的射能力和材料儲備，適當的增加各點居住容量。
六月下旬，R國提供的北方之星二號機入軌。
已射和未射的三艘北方之星結構一致，主要重量都是一個模組化電控中心。
二號機這組是配合核電機組，給鯤鵬空間站準備的，本應該一起到，R國那邊財政困難，劃撥流程導致專案有些延誤。
與它一起上去的，還有四名鯤鵬空間站的新乘員，都是R國壯小夥和小姑娘。
北方之星二號機在鯤鵬空間站卸裝貨物、人員和電控中心後，回到未來空間站載入貨物與數臺機器人，由機器人駕駛前往月表。
它到月表後，會逐漸替代應龍一號船的任務。
飛船這東西的壽命計算更像戰鬥機，動機得單獨提出來算，自旱魃貨運組服役以來，應龍一號船頻繁的升降任務，使得動機預期壽命不容樂觀。
其實按最初的計劃，旱魃如果不能第一時間透過測試，本來就該由北方之星執行繞月軌道到地表的分批貨運任務。
北方之星的船體重量更小，空載時動機壓力小，設計上也比應龍一號船更適合月表著6。
應龍一號當然也不能浪費了，北方之星這次帶了額外的動機上去，等到二期工程進展到一定程度，空出手來再給應龍一號改造一下。
六月眨眼過去。
本月地表的局勢在下半月稍有緩和，後半個月運氣比較好，三隻怪獸裡有兩隻都在較早階段被現，而且恰好周邊有可以快反應的核力量，沒有對6地造成損失。
整個六月損失了上千萬人，上半年的人類減員總數為八千萬，不含內亂引起的次生災害。
只從數字看其實還好，可a國進行戰略收縮，導致部分地區的買辦頭腦們跑路的情況，實際對全球生產造成了很嚴重的影響。
連軍閥的約束都沒有，匪徒的猖狂程度成指數上升，最近兩個月，僅僅是黑洲內6礦產採買和運輸，造成了至少五百人死亡的結果，包含公司代表和押運武裝人員。鐵路被破壞搶修時間累計過一千小時，貨運主幹線癱瘓二百小時。