整個xx24年，全球一共列裝了八百多輛電磁坦克，a、c兩國分別佔據一半的產量。
看起來好像勢均力敵，其實差距很大。
a國是金錢驅動體系，只要錢到位，沒有實戰能力也能給吹成有。他們生產的電磁坦克大多在擺看，離開充電樁能開一炮的，都是最新產品。
c國則由於自身不是產油大國，對石油貨幣比較排斥，早一年就弄出來全電電磁坦克。脫離了基於燃油的動力系統，便能在同型坦克裡獲得更大空間，加上本年初分批建設的16倍體鈉電池產業，電磁系列也算有了機動作戰能力。
但因為地面跑的始終有些跟不上怪獸的步子，這兩家的實戰記錄都很差，a國的甚至都沒參加過對小怪獸作戰。
c國稍好一點，也只打過一級小怪獸。
鐳射武器方面，本年度各國也做了些努力，可沒什麼用。
鐳射打怪獸，跟打導彈是兩個截然不同的概念。
打導彈，實際只需要破壞感測器，或是給感測器傳遞個錯誤訊號就行，引爆只是次要目標。在這樣的要求下，一般幾十千瓦功率的鐳射，在一萬米高度有效射程就能達到兩萬米。
打怪獸，必須釘住一個點往裡面燒，但怪獸又不是導彈，生物的運動性，讓它們的某個點很難被連續鎖定，而且作戰高度一般都不會高於五千米，高度低意味著大氣分子密度高，對光的傳播影響更大。
這種情況再要貫穿它們的防禦層，鐳射功率必須非常大，往往要達到兆瓦級才能給出穩定的傷害，再要求射程，數量級還要往上蹦。
於是就碰到了和電磁導彈類似的情況，重量略大，沒辦法往戰鬥機上塞，只能用於地面單位。
c國新出的粒子流自走炮也是一個模子裡出來的，威力暫且能看，就是機動能力讓人著急。
針對未來預期更糟糕的情況，大家都在想辦法，並且不約而同地打算把現有地先進武器搬到運輸機平臺上。
中間同樣有一大堆惱人事。
運輸機跟影視作品中展現出來地情況略有出入，它們噪音十分巨大，可不是民航地嗡嗡聲能比，跟旁邊人說話得吼，還不一定能聽到。
噪音是空氣粒子的震動，幾種先進武器在打擊時又對精度要求十分高。
比如電磁武器，假如射中炮管受震動影響，彈丸被頂到加環上，整片導體都會完蛋。
在地面，使用全電動力後，行進間的震動用炮瞄系統就能較好的處理，距離比較遠的話還能停車開炮。
但放到運輸機上，總不能讓運輸機在空中靜止吧，所以飛行噪音及氣流所造成的震動，會變成常駐干擾，唯一的辦法是增加輸出電流，以加大彈丸與加圈之間的空隙，可這樣做又容易影響命中率。
此外，受限於氣動原理和經濟考慮，土球上的運輸機就沒有音的，在面對怪獸時哪怕度有那麼點優勢，迴旋餘地也很小，生存力有大問題。
還有能源安全。
16倍體鈉電池是不錯，可用於維持先進武器，也只能說能用。
造運輸機可不像造坦克那麼容易，如果一架改裝的先進武器運輸戰機，只能開那麼二十幾炮就得回家，還真不如直接用低軌道天基武器丟石頭。
要維持戰鬥力和生產難度之間的平衡，很可能要上微型核電，在無法確保絕對安全的環境下，又涉及到核洩漏問題。要增加安全度，就得進一步增加電力投入，以獲得更優秀的射程優勢，距離遠了，又涉及到瞄準防震。
總之難題過多，一時半會的還出不來。
近期內唯一能增強的對怪獸打擊能力，就只有前面un透過決議的近地天基武器。
決議年中時透過，少數國家在談判前也有心理和實際行動的準備，到年末也該出成果了。
死亡權杖系列有個特色，在彈丸射前，一切會動的東西（主要指短時間停不下來的動量輪）都會以Rcs或磁懸浮手段分離。該做法能極大的提高打擊精度，但以土球現有的整體科技水平，該動作執行需要大量的時間。
同步軌道，用五分鐘調整一度角，目標點就轉過去小半個行星，用幾百秒進行微調還能接受。
近地軌道可不行。
按三百公里軌道高度計算，只需要四十秒不到就會滑過去45度，精確打擊視窗時間非常短，沒可能用死亡權杖那套機制。