这次回京都的路线和来时略有不同,夏川特意往横滨港那边绕了个弯。
他得去见坂本龙马一面。
上次龙马专程跑到京都找他,说想带着海军操练所那帮同学一起加入青松屋,挣点外快、自力更生。
这群人个个懂航海、会操船,放到哪里都是不可多得的人才,
夏川当然不会放过,于是就很痛快的答应了龙马的这个请求。
龙马他们上手极快,两个多月的时间,龙马带着他那帮同学就已经逐渐摸熟了青松屋的业务,开始在海上帮着跑货了。
近松虽然做生意很有天赋,青松屋在海上也小有名气,但是这次夏川和金王谈下的这笔生意实在是太大。
而且不光是运输量的问题,更麻烦的是涉及到的势力太多。
萨摩、长州、幕府、金王、再加上沿途的濑户内海海盗、各个港口的地方势力……这么多势力交织在一起,近松一个人恐怕玩不转。
龙马是日本最早一批的攘夷志士,和长州、萨摩两方势力的关系也都维持的不错。
由他来居中协调,在萨摩人和长州人之间当润滑剂,再合适不过。
正巧龙马这几天正在横滨港运货,夏川便刻意改了路线,来这里见他一面,当面把这次生意交代清楚。
其实也没什么需要注意的,以龙马的交际能力和学习能力,只有不想干的事、不想处的人,没有他干不成的事、拿不下的人。
夏川在横滨港口,再一次见到了当年的那艘“蒲公英号”,从龙马口中,他得知了这艘“蒲公英号”来历。
这艘船虽然是英国商船,但背地真正的老板却是一个美国人。
龙马把这艘船拉回到海军操练所之后,这人曾经出面讨要过这艘船。
但因为这艘船涉及拐卖人口案件,龙马一口咬定它是证物,天王老子来了也不还,双方就归属问题扯皮到现在,所以直到现在也没有还给他。
美国人、英国人……这其中到底有什么玄妙,夏川还不得而知,但是毋庸置疑的是,能把这艘船提供给鬼冢一族用来运人,肯定和鬼冢一族有着千丝万缕的联系。
告别龙马之后,夏川便不再耽搁,带着新招募的队员们踏上了回京都的路。
说来也怪,花猪还真有点福星的意思。
那天在青山屋他祝夏川“一路顺风”,夏川这一路走来,竟然真的平平安安,什么都没有生,这反倒是让夏川觉得有些不适应了。
时间一晃就到了十一月二十日,枫叶落尽,天气转冷,从夏川离开京都那天算起,整整两个月过去了。
回到屯所,夏川一口气翻看完这两个月积压下来的文书,对新选组这两个月的工作有了一个全面了解。
这得益于他建立起来的台账机制,大事小情,必然留痕,这让他不出门都能掌握每一个小队的具体动向。
京都这边没什么大事,也就是新选组今天抓了几个攘夷志士,明天捣毁了某个不安分的极道团体。
稍微值得一提的就是桂小五郎在临走之前的安排确实派上了用处。
新选组还真的抓了几个长州藩隐藏在京都的攘夷志士,只不过这些人都很老实,新选组也没有为难他们。
其他的就都是一些鸡毛蒜皮的日常勤务了。
整个京都,或者说整个日本现在的注意力,全在长州之战上。
山南敬助离开京都跟着西乡去往长州之前,夏川就曾经交代过他:前线的情报要一式两份,一份到京都一份到江户。