那不现实。
即便将来局势回归平稳,黑道势力依然存在,只是收敛了许多。
江义豪明白,这些组织不可能彻底根除,尤其内地对港政策本就不打算动这类根基。
因此,他的目标很明确:只针对那些带有弯岛背景、立场不纯的帮派,比如号码帮。
即便心中早有图谋,也得按捺住性子,等风头过去。
至少要等到东星覆灭的舆论热度降下来,再先谋后计。
而这段时间,正是他积蓄力量的最佳时机。
无论是科技工业,还是手下的各项产业,都可以趁机扩张升级。
想到这儿,江义豪掏出手机,拨通了谢尔顿的号码。
此前,谢尔顿已成功研出“级电池o版”,单次充电续航可达一千公里。
之后,江义豪便让他专注攻克量产难题——如何以最低成本实现规模化生产。
如今已过去数月,进展想必已有眉目。
这一通电话,正是为了确认项目进度。
他对级电池的大规模落地,始终抱有极高期待。
……
当谢尔顿接到电话时,实验正进入最关键的阶段。
但他毫不犹豫地放下手头工作,立刻启程前往洪义大厦。
毕竟,他是被江义豪召唤而来,骨子里早已认定自己是对方最忠诚的追随者。
无论命令来自何处,他从不会质疑,只会执行。
踏入董事长办公室,谢尔顿恭敬开口:“boss,您找我?”
江义豪见他进来,嘴角微微扬起,语气轻松了几分:“你可算到了,老谢!”
紧接着追问,“级电池的量产产线设计图,做得怎么样了?”
一听这个问题,谢尔顿立刻露出自信的笑容:
“boss,图纸已经完成,而且我们还把其中核心设备做了实物测试。”
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“全部运行正常,完全符合标准!”
江义豪闻言,心头一震,眼中闪过一丝亮光。
设计图通过验证,意味着距离量产仅一步之遥。
以他手中的资源,只要把图纸输入工业熔炉,一切都能迅铺开。
更何况如今工业熔炉配合放大缩小灯,无论多复杂的产线都能精准复制,效率与灵活性大幅提升。
一旦级电池投入市场,属于他的电动时代,也就正式拉开序幕。
没错,电动车,才是他未来真正的主战场。
只有在这条路上力,才能真正实现弯道车——尤其是在传统内燃机领域长期落后的背景下,这是唯一的突破口。
国外的汽车工业,早已步入成熟阶段。
技术积累深厚,专利壁垒如铜墙铁壁。
我们想绕开这些核心技术?
难,比登天还难。
若想打造真正属于自己的国产汽车,几乎只能选择与外企合作。
可一旦合作,就得任人拿捏——像上一世那样,建一堆合资厂,名义上是“共同开”,实则处处受限。
生产出来的车,表面光鲜,内里却偷工减料。
价格比海外原版还高,质量却差了一大截,安全性更是堪忧。
是我们不愿意认真做吗?
当然不是!