在他那个年代,特斯拉初登场时,人们已见识过太多颠覆性设计;可此刻在场的各位,日常坐的还是方向盘上包着人造革、仪表盘里跳着机械指针的老伙计。
突然撞见一台仿佛从o年穿越而来的座驾,不懵才怪。
“王领导,局座,各位前辈。”
他声音沉稳,字字清晰:“千真万确,这就是我们自主研的鲲鹏一号!”
“您说,这造型,够不够‘一眼未来’?”
话音未落,王领导就笑着接上:“何止够!要不是听您亲口说,我差点以为是nasa借调过来试飞的!”
“可不是嘛!”
“光这身段,全球找不出第二台!”
“洋货?怕是连影子都追不上咱们这气场!”
话匣子一打开,众人你一言我一语,围着鲲鹏一号啧啧称奇。
江义豪只是含笑听着,目光扫过一张张写满惊叹的脸。
等夸得差不多了,他才抬手示意:“领导们,外观只是‘敲门砖’——”
“里头,才是真正让人坐进去就不想下车的地方。”
“哦?”
几个领导眼睛顿时亮了。
刚才光顾着仰头看造型,谁都没顾得上掀开门。
可一听“内饰豪华”,心立马活络起来——他们坐车多、开车少,真皮座椅软不软、中控屏灵不灵、后排空间松不松,比流线造型更戳心窝子。
要是里外都撑得起场面,那这车,真就能一步跨进国际展厅。
“江总说得对!”
“必须进去瞧瞧!”
“走,大伙儿一块儿上车看看!”
王领导朗声一笑,手掌重重拍在江义豪肩头,随即转身一挥手,带头朝鲲鹏一号走去。
……
江义豪没拦,也没催。
请这么多位领导专程赶来,为的就是这一刻——让他们亲手摸一摸、坐一坐、亲眼看见什么叫“国产电动车的新基准”。
只有他们真正看清了、信服了,后续的充电桩铺建、路权开放、政府采购、出口审批,才有落地的可能。
他可以造出续航破千公里的车,但没法在每条街角埋下桩;
那些事,得靠在场诸位点头拍板。
所以,这台车不能只“看起来厉害”,它得让领导们坐进驾驶座那一瞬,就忍不住说一句:“这车,该上!”
王领导率先抵达车前,胸口微微起伏。
他刚才被外观镇住,是因为压根没想到:国产车竟能甩开二十年,一跃站上设计巅峰。
而内饰若也经得起推敲——那这台鲲鹏一号,八成就成了八成。
至于动力表现?大家心里都有数:动机是几十年啃下来的硬骨头,电动车虽是新路,但只要别太拉胯,光凭这颜值+这格调,闯国际市场、换外汇、立标杆,全都有戏。
所以他格外看重车内。
伸手轻抚车门,冰凉顺滑,却不见一丝缝隙。
他顿了顿,转头问:“江总,这门……没把手?怎么开?”
江义豪一怔,随即拍了下额头——光顾着看大家震惊的表情,竟忘了提前唤醒车辆。
他赶紧从裤兜里掏出一枚哑光黑的掌心大小遥控器。