那为什么从莫斯柯到车尘这一路,沿途城市的人压根没看见它飞过?
更何况任务都结束了,怎么连返航的影子都没见着?
正当众人百思不得其解之际,一条爆炸性消息从前线传回。
多家电视台的实地采访拼凑出一个惊人事实:
这次轰炸车尘的“白天鹅”,根本不是从莫斯柯方向来的——
而是从乌克蓝方向飞过去的!
据目击者和多方信源证实,这支编队先是穿越克里米娅,
继而掠过亚海,接着连续飞越克拉达尔与斯塔呋罗波尔地区,
最后直扑车尘完成轰炸。
更让人震惊的是数量。
起初外界传闻是二三十架,不少人还觉得夸张。
毕竟黑熊自己手里才六架,剩下的全在乌克蓝那边锁着,
谁会相信能一下子出动这么多?
难不成是乌克蓝帮着自家敌人搞空袭?听着就像笑话。
可当沿途城镇的居民纷纷站出来作证时,所有人都愣住了。
他们亲眼数过——
五架一组,一共八个批次,整整四十架“白天鹅”从头顶呼啸而过!
这个数字一出,整个黑熊社会彻底炸开了锅。
四十架?!
这已经不是常规的问题了,简直是颠覆认知。
两国加起来拥有的图-o总数,也不到这个数的一半!
于是舆论迅转向乌克蓝:
这些飞机……难道是他们新造出来的?
虽然图-o的设计源自酥连时代,生产线理论上两边都有,
但真正具备完整制造能力的核心工厂,一直位于乌克蓝境内。
过去这么多年,大家都以为那条线早就停摆了。
可现在看来,或许从未真正沉寂。
越来越多的人开始相信:
这批“白天鹅”,正是从乌克蓝的土地上重新起飞的。
否则实在无法解释它们从何而来。
就在黑熊国内议论沸腾、人心浮动之时,
远在乌克蓝都基甫的总统府办公室里,气氛却陡然变得凝重。
灯塔国副国务卿艾迪生正与乌克蓝总统克拉呋丘克会谈,
原本双方谈笑风生,合作协议眼看就要敲定。
然而一封由cia紧急送抵的情报文件递到手中后,
艾迪生脸上的笑意瞬间消失。
他低头翻阅着资料,眉头越皱越紧,
时不时抬眼打量对面的克拉呋丘克,目光中透出几分审视与不安。
窗外夜色深沉,屋内沉默如铁。
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