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第一百八十六章 没有找到数学上的错误（第1页）

他又往后翻了几页，停在一张压力分布图上，问：“这个压力峰值，出现在前缘这个位置，有没有可能只是数值假象？”

“我复核过。”钟杳稳稳回答，

“换了两种不同的网格密度重算过，峰值位置基本稳定。如果只是数值假象，不会这么一致。”

苏景继续验证，好半晌，靠回椅背，摘下眼镜揉了揉眉心，缓缓吐出一口气。

钟杳看着他：“苏老师？”

“钟杳，数学逻辑上，我没有发现根本性谬误。”苏景和重新戴上眼镜，看向她，语气比方才郑重了些，

“你的推导逻辑是自洽的，数值模型也站得住。

尤其是你对涡耦合非线性那段的处理，很稳很惊艳，没有为了图省事去简化，这是个新方向。”

他顿了顿：“但是，你也要有心理准备，数学方程再漂亮，终究是理想假设下的结果。气流这东西，最会骗人。”

数学对就是对，但是实际应用上，却很多并不是这样。

所以，苏景和先给钟杳做着铺垫。

“我明白的，苏老师，没什么能一次成功，我有心理准备，请您核验，就是想发现我没有发现的漏洞和错误！”

苏景和点点头，钟杳的学习心态很好，这是比很多能力更有用的，良好的承压心态，才是做研究的基本。

他站起身，走到书架边，抽出一本外文的航空期刊合订本，翻到某一页，又调出电脑里一份整理过的数据文档。

“你等着，我查点东西。“往常学生的作业，是他随手就能批阅，但是钟杳这份特殊作业，对他来说，也算是挑战了！

毕竟，不是他完全擅长的范围。

钟杳安静的等待，同时在脑内模拟空间，继续思考着材料问题，如果这份气动布局能够实现，战机的材料，也需要升级，避不开的，就是碳纤维。

几分钟后，苏景和把两份数据摆到一起，指着屏幕，缓缓开口：

“F-22的公开文献，估算的最大升力系数在1。7附近，超音速巡航工况的阻力系数，大概在0。035这个量级。

你的理论预估，升力摸到2。05，阻力压到0。031。”

他抬眼：“每一项，都压过去了。”

如果这是真得，那么，这份成果将会是国内科技追赶，重大的科研突破！

钟杳没急着接话，等着他的下文。

苏景和却沉默了一会儿，像是在斟酌什么。

他滑动鼠标，又把钟杳那份仿真报告里，关于鸭翼正升力配平、涡系耦合的那几页调出来，一页页看过去，算过去。

“你这套构型的思路，很有意思。”他终于开口，

“F-22是常规布局，平尾配平要产生负升力，白白损耗升力、增加阻力。

你把平尾拿掉，用前置上反鸭翼做正升力配平，又把边条、机头、鸭翼的涡系耦合起来拉高升力上限。这一进一出，超巡和机动性能就都让出来了。”

他看向钟杳：“这套逻辑，自洽，而且比很多预研方案想得更深，在数学上，我目前挑不出具体错误。你的数学根底，毋庸置疑！”

半晌，苏景和合上那份外文期刊，坐回椅子里，语气沉下来：“钟杳，我跟你交个底。”

“我毕竟不是专业的气动领域行家，早年，我参与过一项国防保密课题，负责流体方程的数值计算。

那里面有一套国内预研的方案，我们团队反复迭代，顶着各种约束磨了很久。“他缓缓说道，

“你这份设计的理论上限……我对比着看，是超过那套方案的数据的。”

办公室里，安静得落针可闻。