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杰克也随意地向他这个方向挥了挥手，其实压根没转头，已经翘着脚吃着pop-tarts开始看起电视了。

路易在更衣室换下保安服，穿回自己的衣服，然后取出寄存柜中的包，朝库房走去。

期间他从窗口看了一下保安亭，杰克依旧在翘着脚吃零食看电视，完全没有意识到他的同事“麦克”去更衣室后并没有再次出现并从出口离开。

路易一路畅通无阻地绕过所有摄像头来到了库房。

安东尼·卢西亚诺定制的圣母玛利亚号，就那样停放在高高的底座上。

明天是公司的工程师对这艘游艇进行最后一次检查，在那之后，库房会被彻底封起来以免出现意外，直到三天后卢西亚诺家族的人来验收并开出海，进行一次财力和权势上的炫耀。

其实还好，只需要他潜伏三天而已。

他爬上梯子，落在了游艇的甲板上，然后朝游艇内部走去，并且目标明确地直接走到了甲板最底层。

他没看过这艘游艇的设计图，但看了太多这家公司其他款式游艇的设计图，而他们的总体设计思路是统一的，于是他很快就找到了压载舱的入口。

那是一个圆形的检修孔，被紧密地封着。

但是他并未对这个检修孔盖做任何事，他只是来确认一下压载舱就在他想的位置。

现在确认了。

于是他重新回到上层，找到主通风管道的其中一个通风口。

然后他拆下了上面的格栅，钻进去后重新将格栅装了上去。

然后他掏出红光手电筒，开始在漫长的通风管道中爬行。

他脑内浮现出大量设计图，而从这些设计图中，涌现出了一条最有可能的路。

他并不算太紧张，因为这个过程完全可以大量试错，他有一整晚的时间，而唯一的保安杰克也不会注意到这里在发生什么。

一小时后，在走错两次后，他来到了压载舱上方的通风口。

他掀开那到格栅，手电筒照向外部那广阔的空间。

非常广阔，也非常黑暗，非常寂静，涂层涂料的味道他已经闻了很久，从进入到这段前往压载舱的通风口，他就一直在闻着这个味道，但此时此刻，彻头彻尾的扑面而来的涂料气息依旧显得刺鼻。

这里就是压载舱，一艘游艇里最无人在意的部分。

它的作用是在需要的时候被注入海水确保船体平衡，这是一个纯机械的操作，下方没有任何精密仪器，就算是工程师最后检修也不会来检查这个空间——因为毫无意义。

对于路易来说，这是它最重要的优势，当然，还有另一个优势，就是它足够空旷，这比潜伏在通风管道里三天舒服多了，至少你的四肢可以伸展得开——作为一个真的在通风管道内潜伏过三天的人，他对此非常满意。

于是他从背包中取出绳索，扣在通风口上，下降到了压载舱内。

接下来，就是在黑暗中等待三天了。

他把手表拿了出来，放在一旁，开始睡觉。

他醒来的时候是早上九点。

工程师团队应该在布莱德的带领下开始对这艘游艇进行最后的检查了。

不过他什么也听不见，压载舱和外部甲板之间隔着层层结构甚至绝缘材料，那些正在检查发动机，检查导航设备，检查生活系统的工程师们的动静显然传不到他耳中。

他在绝对的黑暗与绝对的寂静中静静等待，然后他听到了一阵沉闷的脚步声，在这里听人走在你头上，就像是战鼓在你头顶擂响差不多，然后那道脚步声停顿了一下，又很快消失了，应该是来查一下检修孔没什么问题的人。

至此，第一关的检查已经过去了。

三天后他将会迎来第二关，第二关的检查必然会比这些工程师严密得多。

安东尼·卢西亚诺雇佣的安全团队显然都是一些前特警甚至前特种部队，他们会检查游艇上所有能藏人的地方，甚至包括机房和通风管道。

他们会派人顺着通风管道检查，确认没有人藏在这些阴暗的角落。

但是即使是他们，也不会来查压载舱，因为只有疯子才会藏在这里。

一旦游艇入海，压载舱就随时会被注入海水，藏在这里的人会比直接跳进海里更危险，因为哪怕有完善的压载系统，短期内的海水涌入或排除依旧会造成巨大的压强差——不要命的疯子会直接死在这里。

不过他们忘了，首先，这游艇还没开出去，压载舱堪称整艘游艇中藏匿最舒服的部分，其次，安东尼·卢西亚诺为了压人一头，定制的是超大型游艇，普通游艇不需要给压载舱配备通风管道，这艘却不得不配，但这些遵循常规排查规则的人大概不会想到这一点。

他补充了一下水分和蛋白质，重新躺了下来。

接下来的60小时是绝对而彻底的安静。

库房应该是被彻底关起来了，他听不到任何声响，耳中只有自己的心跳声，和偶尔出现的衣物摩擦声。

他不知道的是，他并不算完全的“孤身一人”，从他进入压载舱开始到现在，几十个小时内，始终有上百万的观众看着他镜头内的一片漆黑，虽然换算成现实时间大概要折半，但依旧是个夸张的时间，但这个基本没内容的镜头前依旧围观着大量大量的观众。

“我草，我感觉换我已经幽闭恐惧症黑暗恐惧症无声恐惧症一堆有的没的恐惧症犯完了”