第31章 夏利變大奔(1 / 2)

在2oo2年這個時間點,地處北方的省城,人們的訊息還普遍滯後。

大家看見的是,房地產還像前些年一樣不溫不火。甚至還因為某些地產商倒臺,造成了一些負面情緒。

他們不知道,在兩千多公里外的粵省,銀河灣已經在2oo1年橫空出世,領銜華南五虎及眾多開商開啟了住宅的全新時代。未來,這股品質生活的風潮,更會像蒲公英的種子一樣,乘著土地市場化的春風,向全國散播。

可生活在遙遠的北方,人們可能只是聽說南方沿海遍地黃金,見去過的人吹吹牛逼,然後低下頭繼續為一日三餐的柴米油鹽奔波。

你跟他們說,未來房價一定會大漲?今年“一輛夏利”殺入樓市,十年後會還你“一輛大奔”?

聽得人恐怕只會說:這年頭騙子可真敢說啊!吹牛不上稅嗎?

他們可能還會跟你掰扯:京城的親戚還住著筒子樓,你說什麼手工穹頂、大理石拼花?那是省城包工頭的審美能建出來的嗎?開玩笑的吧!

不是北方人目光短淺,是資訊閉塞、交通不便,限制了大多數人的想象力。

只有當人們自己意識到房子能成為投資品時,市場才真正進入坐地數錢的黃金時代。

不要說市場是可以教化的。班琪只有一個月的時間,她現在想的是,到哪裡能精準高效地掘到有效客戶!

她先把視線對準了松湖批市場。其次,才是南華街。

至於北路聯營和勞動百貨,前者車程4o分鐘,有時間可以去轉一轉。後者距離太遠,下崗職工的生活水平普遍還沒緩過來,暫時先不考慮。

因為包小龍急著給新物件驚喜,三個人就準備先去南華街。

省城的第一條地鐵要到2o11年前後才能正式通車,現在,市民出行還要依靠達的公交網路。

沒有智慧手機,就沒有電子地圖和隨身導航,更沒法一鍵規劃最佳出行路線。新手出行,全靠公交站牌和手中的省城地圖。

2oo2年,省城有12o多條公交線,從金湖悅景到南華街的公交車要二十八站,五十多分鐘。

因為線路早年承包給個人運營,尚未到期收回,這條線的車況有點糟糕。

七月的大太陽,本就熱得讓人想躲懶。在老舊的車廂裡,還有柴油味兒混合著各種汗味兒、香味兒直往鼻子裡鑽……

楊桃就有點暈車了。

她靠在車窗上,閉眼儘量去適應車體的搖晃,不時蹙眉。

“暈車了?”包小龍遞來礦泉水:“先喝口水,能好點……”

楊桃搖頭:“怕吐……”

班琪從兜裡掏出一顆糖:“那含個糖,嘴裡有點甜味兒能緩解一下。”

“嗯。”楊桃微微點頭,接過那顆普通的金絲猴太妃糖,撕開糖紙,塞進嘴裡。

酸酸甜甜的蘋果味在嘴裡化開,楊桃終於有力氣說話:“好幾年沒暈車了,這省城的公交車可真厲害……”

班琪笑笑:“咱們縣城太小,公交車放開了跑一圈還不到二十分鐘,也沒給你暈車的機會呀!”

有一句沒一句地聊著天,班琪試圖轉移楊桃的注意力。可暈車的症狀,一旦有了,就沒那麼容易緩解。

楊桃迷迷糊糊地堅持到了南華街,腳踏實地了,胃裡才好過一些。

包小龍拎著死沉的傳單,眯眼前後看了看:“這天兒太熱了,街上也沒啥人,咱們先到地下歇會兒,等下午晚些上人了再出來吧?”

班琪也是這麼想的,楊桃沒有意見。

於是,三個人就進了時尚地下街。

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