舟艇上装四台331厂产的舷外机,一台一个角。单前头那对装在浮体首部两侧的凹槽里,平时收折在甲板下面,展开的时候整个螺旋桨探出舷外,刚好避开与下一节浮体对接的锁扣位置。
后头那对装在尾部两个角上,固定式,但螺距可以调,靠操控台上的手柄控制。四台机器单台功率不大,可四台加起来,推一座满载的浮桥稳当得很。
老麦头一回看见这布置的时候,拿手比划了半天:“你这前头这对,收起来的时候不碍事?”
“不碍。”江夏蹲在地上,指着图纸中首部那个凹槽,手爪子在地上多画了个剖面图。
“对接的时候,前头这对先收进去,锁扣才能咬合。两节浮体贴紧了,再把螺旋桨放出来。螺旋桨在水下,锁扣在水上,互不干涉。”
老麦咂了咂嘴:“四台机子,四个角,推着走的时候跟个螃蟹似的。”
“要的就是螃蟹。”江夏从地上站起来,拍了拍手上的灰,“虽说是大退潮,但万一哪?
单靠尾推遇到横流就偏。现在四个角都能出力,想往哪偏就往哪偏。实在不行,一边推一边拽,原地打转也行。”
好吧,国人的传统习惯看来呆毛崽是改不了了。
万一造出来跑不起来呢?多备两台舷外机。
万一浮箱漏水呢?多带几块补丁铁皮和防水胶。
万一锁扣卡死拆不开呢?带把大锤,砸开。
万一走到半道散架了呢?后面再跟两节备用的。
万一被炮弹打中了呢?……那就跑快点。
万一下雨呢?——人又不会淋化。
万一涨潮了呢?……那就趁退潮的时候过。
万一饿了呢?——带干粮。
万一有人晕船呢?——忍着!……算了,对同志们好一点,带点晕船药吧!
万一……
一个年轻工友在旁边听了半天,终于忍不住插了一句:小江工,你这是造浮桥呢,还是给你家孩子出远门收拾行李呢?
江夏一愣,嘴巴张了张,又闭上了。
好像确实是这么个味儿。
低头看看地上,上面已经被他密密麻麻的写满了各种应急方案备用舷外机数量浮箱修补工具清单人员晕船处置办法,事无巨细,恨不得把救生圈和止吐药都写进去。
算了,江夏默默蹲到一个干净的地面,在旁边画了一个大大的圈,圈里写了五个字:
先把活干了。
至于那些万一……
带上就是了。
反正华国人的传统就是:万一嘛,谁说得准呢?多备一手总没坏处。
就像小时候出门上学,你妈非往你书包里塞一把伞,你说今天晴天不用带,她说万一呢。
结果那天真的下了暴雨,全班就你有伞。
妈妈永远是对的。
万一呢?