儘管每一位賽馬娘都有著奔跑的渴望，但職業生涯的開啟卻多少沾點隨機的味道。
原因無他，只因訓練員的數量有限。
比起賽馬娘那每年的曲線都相對穩定的誕生數，訓練員這一行的就業人數就很波動了。
最波動的時候能跟個心電圖似的，上上下下的來回跳，峰值最高時甚至可高過當期賽馬孃的誕生數。
考慮神聖泰拉聯邦的人口基數，這樣的資料非常合理。
但別急。
就業數是一回事，能堅持多久又是另一回事。
事實上，訓練員這項工作的平均工作壽命一直都很低，這並不是說這行能有什麼詛咒，而是就業後再辭職的人太多。
誠然，與活力四射且顏值大多不低的年輕女孩打交道的工作，任誰看了都會下意識覺得這是件美差。
更別說聯邦各區的訓練員薪酬雖有差異，總體卻都是往高薪方向走，還不算上各式的基礎保險。
在如此優渥的職業待遇之下，你還有什麼不滿的呢——當你這麼想的時候，你便顯然低估了這一行的實際工作強度。
訓練員的工作是訓練賽馬娘——在這份乍一看與運動賽事教練並無區別的殼子之下的本質，卻是考驗著你與那些纖細敏感心靈的相處能力。
寢不足、傷病、食不飽或食過多，情感內耗等等等等的可能，都會指向名為絕不調的終點。
誠然，你若覺得她們太過個性無法忍受的話，也可以試著去找能夠完全聽話，能夠完全按照你想法訓練的聽話賽馬娘——且不說能不能找到，倘若你真能找到，那一切的結果便要麼平庸至極，要麼隱藏著你未曾覺的氣性。
那又是一輪新的折騰了，並在這份過程中，你將逐漸覺這一行的內卷程度。
賽馬孃的內卷，亦是訓練員的內卷——即便沒有官方做出排行，你也仍能在朝夕相處的同事那兒獲得不少壓力。
以一般的邏輯而言，賽馬娘抗壓就代表訓練員能力不行，甚至乾脆就是訓練員給的壓力，而訓練員抗壓也乾脆就是賽馬孃的某些操作導致的。
主打這樣一份互相折磨。
但現實的邏輯是，賽馬娘抗壓可以和訓練員抗壓聯動。
甚至彼此加壓！
而值得一提的是，絕大部分憧憬著賽馬孃的身姿而投入這一行的，也都是些年輕人。
提供就業率的是這群人，拉低職業壽命的也是這群人。
時至今日，訓練員這一行也仍是以年輕面孔為主，只是一旦從中追溯資歷，那人數就要刷下至少六成。
如果是中央訓練員，那出貨率更是抽卡手遊。
非常的驚人，同時也是你不得不接受的事實。
就連馬娘裡的初中生都清楚這一點，各個都說在挑選訓練員的時候，資歷三年以內的訓練員都屬於是得下調期待的區間。
你說不清他們會不會在近期內因受不了工作的壓力而辭職，然後扯得自己的賽事生涯卡殼。
於是便有了那句已然強調數次的結論：
不只是訓練員要謹慎挑選擔當賽馬娘，反過來也一樣。
而在這同時，賽馬孃的圈子裡也還存在著第二條前輩總結的共識。
——一旦遇到了感覺很好的訓練員，那就一定要抓住！別管對方手下有沒有其他的賽馬娘！
這建議聽來多少有點像是該出現在極端情感板塊裡。
但也確實是當今賽馬娘們都或多或少見過、更從身邊聽過的話語。
在這僧多粥少的狀況下，大把入駐中央的賽馬娘因為遇不見期待的訓練員而荒廢時間，直至畢業之期將近，便要考慮最後一博——讓監護人代為簽字跑程式，以賽馬娘個人名義參加比賽。
是的，這正是魯道夫象徵那曾被譽為‘王的從容’的選擇。
做出這份選擇的時機與後果，決定了從容與否。
顯然，那些姑娘們都沒能從容起來，所以如今的特雷森各分校都有‘臨時訓練員’這一機制，可讓訓練員們在訓練擔當的同期，仍能簽下其他賽馬孃的訓練權利。