这也是他考虑好久才确定下来的方向,跟战友一起合伙搞辆车,一起跑运输,争取也能干出点成绩。
作为男人,有自己的事业,才有资格谈其他。
所以,趁着下半年这几个月时间,争取把车弄到手。
听着他的打算,李香琴点点头,
“跑运输虽然风险大,但利润也高,赚钱快。你们都是复员军人,身体素质过硬,往那一站,就有一定的震慑力,这个职业很适合你们。”
这年头,跑运输赚钱可以说是拿命在搏。严打这些年,车匪路霸一直都没有消除,就像顽疾似的,盘踞在国道的任何一个角落。
想吃这块肥肉,没点实力真不行。
对于这话,雷波明白,这年头外部的环境不是太安全,要是没点能力在身,运输的活一般人干不了。
“环境因素我考虑过,但还是想搏一搏,我就是个粗人,精细的活还真干不了。”
他也想坐办公室,喝着茶看着报纸就把钱赚了,但没自身没那条件,只能搏命赚辛苦钱。
“既然准备搞运输,那你们是准备帮别人拉货还是自己倒腾货?”
帮别人拉货赚的是运输钱,风险小。自己倒腾的话,利润会更大,但同时风险也会更高。
“刚开始我们准备先帮别人运货,等熟悉了路况,摸清里面的规则,自己倒腾自然更合适。”
但现在,他们都没这方面的经验,只能摸索着一步步走。
不愧是能干事的人,对自己的认知很清醒,安排也很合理。
“这想法没错,就当是摸着石头过河了,等积攒够经验,想干点啥再做决定也不晚。
现在,咱们国家正是大搞经济的好时候,特别是南北易货这块,利润空间很大,只要不怕苦不怕累,赚钱还是很容易的。
大家都知道南方经济展快,好东西多,不管是衣裳还是电器,都能紧跟潮流,只要能搞到货,就能赚钱。
但条件受限,想弄东西也没途径,光是运输这一块,就难倒一批人。所以,大环境下,东西依旧供不应求。
这个时候,只要有胆子,又能魄力,又能现好东西,就一定有人买。”
这就是时代造就洪流,无法阻挡。
一个新兴事物的诞生,总会得到很多人的追捧。说白了还是商品太少,选择受局限,猛一出现新东西,就容易造成疯抢的局面。
用后世人的话说,这就是时代红利。
只要抓住这个好时机,想赚第一桶金,还是很容易的。
对于李香琴分析,雷波认同的同时,内心也很触动。老板不但不阻拦他创业,还在点播他。
大家都说老板心性阔达,做事爽快利索,是个善良的个体户。
一个人能赢得好口碑,心性啥的先不说,品德必然占位。
“老板说的没错,咱也是站在这个时代浪尖上的人,能不能赚到钱,很大一部分取决于个人胆量。”