就在这千头万绪忙乱,需要争分夺秒的关键时刻,
久未露面的岛主,
再次露出了狰狞的獠牙。
年月下旬,
岛主精心策划,
炸毁了广深铁路线上的关键节点——
清水河铁路桥!
一声巨响,
钢铁桥梁扭曲断裂,
铁轨如麻花般拧在一起。
这条连接香港与内地、
承担着熊猫集团大量物资(零部件、设备)输入和部分产品(如收音机)输出、
以及人员往来的大动脉瞬间瘫痪!
爆炸引的混乱是巨大的。
堆积如山的物资,
滞留在安保县和羊城车站,
计划南下的工人行程受阻,
香港工业区的部分生产线,因缺料面临停工风险。
四九城极为震怒,严令限期修复。
工程兵部队和铁路工人日夜奋战,
在缺乏重型机械,需防备二次破坏的极其困难的条件下,
硬是靠人拉肩扛,在国庆节前夕抢通了临时线路,恢复了基本运输能力。
这场无妄之灾,打乱了熊猫集团诸多计划,也耗费了大量本已紧张的人力物力。
当年国庆节的晨曦照亮南中国海时,
一支由艘经过改装、吃水较浅的旧登陆舰组成的船队,
披着霞光,缓缓驶入了“熊猫港”码头。
船舱里,满载着从南洋总督府紧急筹措调运的第一批救命粮——
整整一万两千吨白花花的大米!
这批粮食的抵达,意义非凡:
它将迅转运内地,缓解数万工人家庭的饥荒,稳定人心。
这也是党建国和熊猫集团,
以及南洋华人对祖国最实在的支持,
是对四九城某些杂音的有力回应。
而且按照党建国与刘飞达成的协议,
这批粮食将严格按照国家牌价,
全额抵扣内地为熊猫集团提供的各种零部件、原材料乃至部分技术图纸的费用!
陈秀梅兴奋地计算着,说到:
“这相当于我们用粮食,
换回了工业生产的血液!
我们的生产成本,
特别是香港组装厂的成本,将因此显着下降!
现金流压力也能暂时缓解一部分!”
然而,短暂的喜悦很快被冰冷的现实冲散。
当陈秀梅将最新的合并财务报表,