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第344章 否决（第3页）

每天清晨和傍晚都上演着蔚为壮观的景象：

成千上万的工人，穿着蓝色或灰色的工装，

如同汹涌的潮水，乌泱泱地涌过桥面，

奔向各自的岗位或返回拥挤的宿舍区。

所有运送原材料、半成品和粮食的卡车，

都被严格规定只能在非上下班高峰时段通行，

否则寸步难行。

工业区内，简易但高效的钢结构厂房如同雨后春笋般拔地而起。

收音机、电风扇、简易五金工具等组装线已经投产，

车间里机器轰鸣，流水线快运转。

新规划的服装厂区初具规模，

第一批缝纫机已经到位，正培训着大批从内地和本地招募的女工。

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空气中弥漫着机油、焊锡和新布料混合的独特气味。

”陈秀梅看着最新的报表，眉头紧锁的说到：

“照这个度，香港工业区的工人数量，

年底前突破五万毫无悬念，

未来两年内过十二万是大概率事件。

住宿……

已经成为迫在眉睫的难题！

现有的寮屋区和简易宿舍严重负荷，卫生、安全、消防隐患巨大！”

建设更多工人新村，也成为香港公司最紧迫的任务之一。

虽然电厂的核心设备还在海上飘着，

但一条来自意大利菲亚特（fiat）的、相对完整的轻型卡车组装生产线，

却已率先抵达和平市港，正在新建的、拥有高大型车梁的钢结构厂房内紧张安装。

意大利工程师带着图纸和满腹牢骚（抱怨湿热天气和“落后”的条件），

指挥着本地招募的工人和从香港调来的技术骨干。

看着那些巨大的冲压机床、

焊接机器人（虽然是较早期的型号）和装配线缓缓就位，

党建国仿佛看到了未来“南洋制造”的汽车驶下生产线的场景。

更令人振奋（也带来巨大安置压力）的是，

从四九城出，经铁路通道南下的第一批oo名技术工人、工程师及其家属，

已经乘坐改装过的运输船，穿越南海的惊涛骇浪，即将抵达和平市和兰芳市。

他们是熊猫工业体系最急需的骨干力量，

承载着技术扩散和人才培养的重任。

如何妥善安置他们的生活（住房、子女教育、医疗）、尽快投入生产、

并保证他们的忠诚和安全，是陈秀梅团队当前工作的重中之重。

整个熊猫体系的管理层，都被这股建设狂潮裹挟着，忙得脚不沾地，团团乱转。

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