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第220节（第2页）

等到新车到手，他有点卖掉恩佐的冲动，转而把布加迪威龙留在好莱坞代步，或许还能置换一辆新款威龙。

因为新款有敞篷版，马力更强，蓝黑配色的搭配也比较帅气。

旁人眼中的豪车，在苏瑞看来，就跟换个手机壳差不多，丝毫没有纠结犹豫的必要，只需要考虑喜不喜欢。

随后。

他还叮嘱说：

“也问问特斯拉方面，想不想要掏钱打广告，可以安排个注重环保的角色，让那款卖不出去的垃圾车露露脸。我已经对它完全失去期待，只希望能提升一下品牌影响力，为后续的轿车做准备。”

“……我真是谢谢你啊，现在我就在开这款垃圾车，果然是因为卖不掉才送给我们吧。”

姜嘉雅满头黑线。

苏瑞摆手道：

“不要在意这些细节，记得再问问埃隆·马斯克，就说我想以Fisker为主体，收购他们剩下的股份，避免重复研发，节省些时间，让阿曼达秘书帮我去谈谈，能行就行，不行就拉倒。”

入股挺长时间了，特斯拉依旧半死不活，估值保持在3亿美元左右。

随着变得比当初更有钱，苏瑞觉得自己收购它之后，财务方面应该能够支撑住。

再加上正好有机会，因此打算提前扼杀掉这个竞争对手，就跟硅谷的“掐尖式并购”一样，为将来扫平障碍……

第338章适合抄底

前世时候。首部《死神来了》，同样投资2000多万美元。

凭借精彩的剧情，最终斩获1亿1000万美元左右的全球票房。

这个成绩足以让制片方大赚，但跟苏瑞这次一比较，明显又差远了。

如今苏瑞的名气正如日中天，跟他有关的新闻，很容易受人关注。

再加上已经是2009年，网络消息的覆盖范围愈发广泛，大橘电影公司的首部电影，主要通过线上进行宣传，很快爆发出惊人的潜力。

上映首日。

光是北美票房就高达1710万美元，等到海外票房数据陆续出炉，当日全球票房总共有2160万美元。

影片上映的第二天。

得益于前一天的好口碑，被观众们口口相传，成为热门话题，北美票房进一步上涨至2440万美元，烂番茄新鲜度也涨至87%。

它的题材足够新颖，还挑不出大的毛病，全程无尿点，除了容易让人产生一些后遗症之外，无疑算是一部好电影。

伴随海外排片量增加，预计当天的全球票房，能超过3000万美元。

假如保持住这个趋势，有机构预测最终的全球票房结果，很可能会突破3亿5000万美元。

这个数字是投资总额的十多倍，让众多圈内人羡慕不已，有导演酸酸地表示恭喜，还感慨一句“不愧是苏瑞，无论做什么都能获得成功”。

他的感慨，引起众多网友的响应，觉得说到了自己心坎里。

不过无论是唱歌还是拍剧，又或者挑选投资项目，都靠苏瑞自身能力，取得亮眼的成就，让人不得不佩服他的头脑。

很多时候。

人们并不反感有能力的人取得了成功。

他们反感的是不公平、是仗势欺人、是德不配位。