終於開始裝箱了。把2o個左右的大紙包均勻的碼放在長4o公分、寬3o公分、高3o公分的木箱中，空的地方填滿紙毛（就是印刷廠裝訂書的時候裁下來的下腳料），蓋上最後一塊木板。蓋好蓋之後兩邊的鐵腰子重疊後釘好。在箱子中間左右對稱的地方再用兩根鐵腰子勒好，用鐵釦扣好，用夾子將鐵釦夾緊，這麼繁瑣的工序也是為了保護貨品的安全。最後的工序上場了，高師傅在箱面的右邊用毛筆寫上：廣州市一德西路5o4號；箱面中間寫著：廣州翠鑽出口部；箱面左邊寫著：北京飾分公司。剩下的活就是我一個人的了。扛著這個三四公斤重的箱子，走到1o3無軌電車臺基廠站，坐到美術館站下車，再繼續扛著箱子走進中國民航大樓，直奔貨運部，領一張民航貨運單。貨運單的內容和箱子面上的是一致的，主要是加了一個一萬元的保價，以後無論多少錢的貨品，保價都是一萬元。但是貨運單上的重量及運費是由民航局的同志來完成的。沒想到個貨還得填單子，我得小心又小心，仔細再仔細，千萬別讓外人再看了我的笑話。民航局的同志將貨運單仔細核對後，放在秤上秤分量，計算運費，這時我把公司開的空白支票給他，工作人員驗收無誤後將貨運單的票聯交給我。自此我們的貨品從收購到整理再到貨，完成了貨品出口前的重要一環。
在臺基廠的小樓裡，大家在有條不紊的工作著，不時地有外商到這裡來看貨，金飾的兩位保管員還是挺忙的。慢慢的我們大家也就養成了上樓慢步走、走路放輕聲、說話忌喧譁、見人禮讓先的良好習慣。有一天，何元利跟我說：“昨天人事科來電話，說是你和郭士英的工作證已經辦好了。你待會到公司去取一下。騎咱們那輛公家的腳踏車，注意那輛車是倒輪閘，別摔著！”咳，這人歲數不大，總是那麼婆婆媽媽，絮絮叨叨的。多少年後才理解，這是一個多麼好的領導呀！拿你當個小弟弟，無微不至的關懷。這樣的工作環境是多麼的溫暖呀！到了公司，那熟悉的院落，推車到了後院，我到了門口，盯著人事科牌子的屋子，敲門示意，裡面應聲說到：請進。一進門我樂了，屋裡坐著的是我們學校的孫老師，他是在學校還沒有解散的時候調到這裡來的。見到我後，笑容可掬的對我說：“歡迎新同志！”我也不知道該說些什麼，只是點了點頭。他拿著兩個工作證交給我說:一本是你的，一本是郭士英的。這本工作證是你們的身份證明，到哪裡，他都代表著公司，同樣不管在哪裡需要你拿出工作證時，就知道了你是咱們公司的一員。他將兩個深褐色、上面印著“工作證”三個字的小本本交到我手裡並說到：“你是業務員，郭士英是商品員，你們倆都是業務級，屬業務幹部。你們分在房山的同學都是工人級。等定級後，你們倆的工資將是37.5元，他們則是41.5元。哎，我也不知道當時自己在想什麼，總覺得我們公司的出口科、直接和外商打交道的同事才是業務員。翻開工作證，左邊有我的照片，上方寫著中國工藝品進出口總公司北京飾分公司，職務是業務員，工作證的右邊是有好多格的備註。我正式有了北京飾公司的身份，我要珍惜它，不能給它丟人。