王新宇已經離開了阿奴律陀城，回到了新加坡。
離開阿奴律陀城之前，王新宇曾經勸告永曆說不能把南洋明軍全部撤到勃固城以南，必須要支援孟人，保持對緬人的壓力，只有不讓緬人有展的餘地，這樣才有機會討回太子和皇后。但永曆不聽勸告，堅決要求南洋明軍全部撤到勃固城以南，並讓王新宇減少對孟人的支援，試圖以退讓來讓莽白放回太子和皇后。
李定國也勸告說“臣擔心的是，莽白肯定是要毀約！他肯定不甘心每年賠償我們那麼多銀子的！我們必須保持對緬人的壓力，才能讓莽白聽話。”
永曆回了句“難道太子和皇后在你們眼裡還比不上那點銀子？”
“臣罪該萬死！”李定國不敢再說什麼，只好退了下去。
所幸的是，王新宇支援的孟人卻不是永曆能管到的，他們有自己的領。為了避免孟人明軍受到永曆的制約，王新宇把孟人明軍都暫時編入到孟人自己的勃固王國。
雖然勃固王國已經被緬人滅亡了一百多年了，但勃固王的後人卻一直在抵抗，一有機會就反抗緬人。真實歷史上，直到一七五七年，勃固王的後人被緬人斬草除根，勃固王朝才真正宣告滅亡，孟族人完全淪為亡國奴。
王新宇重新找到了勃固王的後人，把自己訓練出的孟人軍隊交給他手中，這支五萬人的軍隊暫時掛著勃固王國的名義，等日後再恢復明軍身份。
有孟人的軍隊和自己的海軍在拱衛阿奴律陀城的安全，王新宇根本不用擔心永曆會有什麼危險。阿奴律陀城本身就是孤懸於伊洛瓦底江口的一座小島上，緬軍水師已經全滅，根本無力襲擊這座島，清軍就更不可能過來了。
當一艘外形修長優美的船來到阿奴律陀城接走王新宇的時候，這裡的一切已經安排妥當，王新宇也得回一趟廈門去處理一些事情。
這是一艘漂亮的船，高高的桅杆上。潔白的船帆吃飽了風，巨大的動力透過桅杆傳遞到流線型的船身。低幹舷，使船的穩性極好，同時較低的重心。便於桅杆高度做到船身長度的四分之三，這樣就能增大帆的面積。
這艘船就是不久前安裝了桅杆，正在進行海試的飛剪船。
王新宇要親自參加海試，所以這艘船就來到了緬甸
。
跟著王新宇一起去新加坡的，還有李定國的兒媳和孫子。也就是王新宇的大姨子和外甥。
八莫已經安全了，鄭大小姐原本可以不用回去的，但李定國考慮到兒媳很久沒有見到孃家人了，於是讓她回一趟孃家去瞧瞧。
小外甥上了船之後，對船上的一切都感到好奇，像一隻歡快的麻雀一樣來回跑動，從最上層的舵樓到最下層的底艙都跑遍了。
採用中西合璧式船帆的飛剪船，又不同於西式軟帆船，西式軟帆船雖然帆面大，航快。但因為船帆複雜，需要水手的數量要很多。
而這艘飛剪船的船帆，不像軟帆船那要是一塊塊帆用繩索吊起來，而是整塊的整體，就不需要大量的人手去操作，中西合璧式船帆又不像硬帆那要有大量的木頭骨架，是用粗麻繩縫合，有三根木骨架，再用繩索加固，船帆上面也沒有塗桐油。帆的重量比較輕，面積可以做得更大，承受風的能力更強。
這艘船隻需要三十名水手就能操縱船帆。成塊的方形船帆可以自由轉動，和風向成一定的夾角。這樣利用率比軟帆要高得多，而且這艘船又和西式軟帆船一樣，也有支索帆、翼帆等三角帆，增加了對風的利用率。
船上設有五個隔艙，如果其中一個進水，船隻仍能繼續航行；如果兩個隔艙進水。這艘船還能排水自救。但是隔艙結構也有很大的缺點就是下層甲板無法設定炮位，這樣就使得這艘船無法裝載更多的火炮。
從防禦性來說，細長的船體結構，也使得這艘船在交戰中容易被擊穿；此外，中西結合式的主帆一旦碰到鏈彈，一鏈彈就能讓整面的主帆完全損毀。
儘管飛剪船不適合當戰艦，但這種船的定位就是一種快商船，所以這些缺點都不算缺點，這種船是領先這個時代的最完美的商船。
就算是運輸貨物的時候碰到海盜還是敵國的戰艦，飛剪船也不用怕，她可以憑藉著自己的高輕鬆甩掉對手，任何敵船根本就休想追得上她，更不用說進入射程之內了。
王新宇站在船頭，獵獵海風吹拂著他的頭。他得意的看著船頭劈開的海浪，體驗著這個時代最驚人的航。
“感覺最大航還是不夠快，達不到所要求的二十節的最大航啊！”王新宇對站在身邊的艾伯特說道。
自從這艘船下水開始海試之後，艾伯特就一直負責這艘船。聽了王新宇的疑問，艾伯特回道“二十節是不可能的事情，這艘船的巡航度大概十四節左右，最大航也就是十八節吧，不過這已經是相當驚人的度了！”
“看來，理想是美好的，現實是殘酷的，理想和現實還是有很大的差距啊！”王新宇笑著說了句。說實話，對這個度還是比較滿意的。
擔任任飛剪船船長的劉福貴連連讚歎道“太快了！這艘船是實在太快了！沒有任何一艘戰艦還是海盜船可以追上她！”
這時候風浪有點大，船搖晃得十分厲害，如果是沒有經過訓練的人們在甲板上連站穩都十分困難。
“船長，好像我們又偏離航線了！”一名水手喊叫了一聲。
“調整航向
！怎麼回事？羅盤出問題？”劉福貴喊道。
水手回答道“風浪太大了，船身搖晃得很厲害，羅盤有時候會卡住，船就偏離航向。浪太大了，星盤和直角儀都無法操作，我們不知道自己的位置，就無法調回到航線去。”
劉福貴道“那隻能是依靠海岸線來調整航向了。”
羅盤，也就是指南針，可以告訴船員自己船的航行方向。但是羅盤無法告訴船員，自己船的位置是在什麼地方。有時候風浪太大。船的航向會出現偏差。這個時候，星盤就能告訴船員，自己船所處的經緯度，再配合羅盤。能讓船回到原來的航線去。
但是風浪大的時候，星盤操縱十分困難，一旦偏離航向，就很難調整回來。