“小同志年纪轻轻,技术这么老练,眼光也毒辣”
大领导看着李长河,赞赏地点了点头:
“你叫什么名字?在厂里做什么工作?”
一直悬着心的李怀德,此刻只觉得脸上大大,连忙殷勤介绍道:
“领导,他叫李长河是我们厂运输队的技术骨干!”
那语气,仿佛李长河是他亲手培养出来的。
“李长河嗯好名字。”
大领导低声念了一遍,饶有兴趣地继续问道:
“长河同志,我注意到你刚才判断故障的思路,很是特别啊不是老师傅们常用的传统法子,倒更像是…嗯更像是有个系统性的推断,直接就锁定了目标。”
“你是怎么想到,问题出在那个不起眼的保险丝上的?”
听到这话,李长河心里微微一紧,知道最关键的时刻来了。
他不能表现得太过前,必须把脑子里那些越时代的知识,合理“翻译”成一个优秀司机通过实践和“琢磨”所能领悟到的东西。
“报告领导,我就是瞎琢磨这电路虚接的毛病,以前在别的老卡车上也遇到过。”
“虽然表现出来的症状不太一样,有的时好时坏、有的直接趴窝但琢磨来琢磨去,根子上的原理都差不多。”
李长河顿了顿,继续补充道
“再加上听声音感觉不像完全没电,也不像油路彻底堵死,就猜测可能是这种时好时坏的软故障。”
说到这儿,他话锋一转,语气变得格外谦逊:
“其实说到底,还是厂里老师傅们教得好,经验传帮带我这点三脚猫的功夫,不过是站在了巨人肩膀上,侥幸蒙对了!”
这一番话,说得是滴水不漏。
既解释了自己的判断依据,源于实践;
又把功劳归结于厂里的培养、还有老师傅的经验。
果然,站在一旁的聂书记、杨厂长尤其是李怀德和赵德柱师傅,听得心里无比舒坦!
大领导眼中的欣赏之色更浓,显然很满意李长河这个回答。
随后,他没有再追问技术细节,而是话锋一转,聊起了更宏观的话题:
“长河同志,那你觉得相比国外的卡车,咱们自己生产的解放,主要差距在哪里?”
对于一个普通司机来说,这个问题确实有点“纲”了。
周围的厂领导们屏住了呼吸,目光齐刷刷地聚焦在李长河身上,生怕他说出什么不合时宜的话来。
李长河cpu飞运转既要说出点真东西,体现自己的价值,又不能太过惊世骇俗。
“领导,我就是个开车的,说得不对的地方您多包涵。”
他先给自己垫了个底,然后才缓缓说道:
“咱们自己造的解放卡车,最大的优点就是皮实耐造、能吃粗粮,特别适合国家现在土路、石子路”
李长河充分肯定了国产车的优势,听得几位厂领导微微点头。
“不过……”
“不过什么?大胆说,别有顾虑听听你们一线同志最真实的想法。”
大领导鼓励道,眼神里充满了期待。
“就是小毛病多了点,有些零部件工艺可能…可能还差点火候。”
“比如一些弹簧用久了容易疲软,一些轴承磨损得更快,所以得经常收拾,不然容易耽误运输任务。”
李长河没有空谈什么动机马力、变箱技术,而是从最实际的材料、工艺和维护角度切入。
“要是能在材料上再下点功夫,比如一些关键的弹簧、轴承,还有密封件,让它们更耐用些。”