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弟四卷略论洋奴哲学（第1页）

别拿“历史局限性”给这群卖国贼洗地，更别用“路线试错”给他们的叛国行径遮羞。近代以来中国产业最惨痛的倒退、最窝囊的卡脖子困局，从来不是帝国主义的封锁有多狠，而是这群揣着洋奴哲学的买办蛀虫，亲手自毁长城、主动缴械投降，硬生生把中国核心产业的黄金追赶期，葬送了整整十年——不是追不上，是他们根本就不让我们追。

上世纪七八十年代，我们的运十大飞机已经突破了核心气动布局，多次往返拉萨高原试飞，与同期波音、麦道的技术代差不足年；我们的半导体产业已经建成了完整的上下游体系，集成电路设计制造水平，与日本的差距仅到年；我们的高端数控机床、高端化工装备，已经有了自主研的成熟成果，再给到o年，完全能站上国际赛道的第一梯队。

可就是这群洋奴，拿着帝国主义喂的“造不如买、买不如租”的迷魂汤，手握权力强行砍项目、散团队、封图纸、拆厂房。运十项目说停就停，几百名顶尖航空人才四散流失，连完整的技术图纸都被锁进仓库落灰，转头就跪舔麦道搞合资，最后麦道被波音收购，我们落了个技术没拿到、市场全丢光的下场；半导体自主研全线叫停，把“市场换技术”当成圣经，全面放开国内市场让外资芯片倾销，本土晶圆厂、设计所批量倒闭，结果市场双手奉送了几十年，核心技术连个皮毛都没换来。

这不是什么“展的弯路”，这是彻头彻尾的叛国！用马克思主义的阶级逻辑扒得一干二净：这群奉行洋奴哲学的人，本质上就是帝国主义垄断资本在华的买办附庸，是半殖民地经济体系里最反动的二地主。他们的财富积累，从来不是来自本国生产力的展，不是来自本国工人阶级的劳动创造，而是来自给帝国主义当中间商、当市场掠夺的代理人，从垄断资本的全球额利润里，讨来的那点残羹剩饭。

他们的阶级属性，从根上就决定了他们必然敌视独立自主。自主研搞成了，他们的买办财路就断了；核心技术握在自己手里了，他们就没法靠着外国的施舍混饭吃了；中国产业升级完成了，帝国主义的倾销市场没了，他们就成了无本之木、无源之水。所以他们才会拼了命地把向外国下跪包装成“开放接轨”，把放弃核心技术美化成“比较优势”，把坚持自主研的科研人员骂成“闭关锁国、民粹误国”，不惜以整个民族产业的未来、整个国家的安全命脉为代价，维护自己那点蝇头小利。

整整十年，我们本可以和国际顶尖水平并跑，却被这群蛀虫硬生生拖成了代际鸿沟。后来我们为了补这个窟窿，花了几十倍的资金、几代人的心血，才勉强追上来；直到今天，我们还在为当年他们种下的恶果买单——每年芯片进口额远石油，民航市场被波音空客赚走万亿利润，高端装备领域动辄被“卡脖子”。这些本该用来改善民生、提高劳动者待遇、建设国家的财富，全被这群洋奴拱手送给了帝国主义，还帮着人家数钱。

这群人，从来不是什么“有国际视野的改革者”，他们是民族的败类，是工人阶级的叛徒，是帝国主义的乏走狗。他们亲手毁掉了几代科研人员的心血，亲手葬送了中国产业升级的黄金十年，亲手把中国的命门递到了外国人的屠刀之下。

历史从来不会放过任何一个卖国者。当年那些鼓吹洋奴哲学的买办们，要么身败名裂，要么躲在海外苟延残喘，他们的名字，会永远被钉在民族展的耻辱柱上，被世世代代的中国人唾骂。而当年被他们骂成“闭门造车”的独立自主之路，恰恰成了今天中国在国际博弈中，唯一能挺直腰杆的底气。

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