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第129章 林远舟的上海之行（第3页）

苏晚晴笑了，没有接话。

两人走到会议室门口，林远舟推开门，愣了一下——会议室的白板上，密密麻麻地画着流程图、时间节点、责任分工，旁边还贴了几张写的“时分析”的便签纸。

“你们每天都在这儿复盘？”

“嗯。”苏晚晴说，“每天晚上六点半，所有人开十五分钟的短会，复盘当天的订单处理情况。哪个环节时了，大家一起找原因，当天解决。”

“员工不嫌烦？”

“刚开始嫌。后来现时真的会丢单，就没人嫌了。”

林远舟没有说话，只是看着白板上那些密密麻麻的字迹。他忽然想起自己在o年带的那个团队，那个时候他们也这么开复盘会，也是每天十五分钟，也是当天解决问题。

有些东西，不管在哪个时代，都管用。

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下午两点，林远舟让苏晚晴带他去合资公司的仓库看看。

仓库不大，只有五百平方米，但货物堆放整整齐齐。每一排货架上都贴着编号，每一个托盘上都贴着出库单，上面写着产品名称、数量、生产日期、入库时间。

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苏晚晴走到一排货架前，指着上面的货物说：“这些都是这个月要走的大货，总共三十七个订单，下周全部出完。”

林远舟看了看货架上的标签，又看了看边上的出库单。

“出库单上的日期，跟实际出库日期有没有对不上的？”

“前三天有过一次。”苏晚晴说，“月号有一单货，出库单上写的是当天出，实际是月号才出的。”

“为什么？”

“因为仓库那边少了一个品种，当天没补齐，拖到了第二天。”

“这个问题解决了没有？”

“解决了。”苏晚晴说，“我跟仓库主管定了一条规矩——备货的时候，提前一天把货物清单打印出来，逐项核对。现问题，当天解决，当天补货，不留到出库当天。”

林远舟点了点头：“这个办法好。”

他走到仓库角落，看到一堆贴了红色标签的箱子。

“这些是什么？”

“次品。”苏晚晴走过去，打开一个箱子，“质检现这批箱子的锁扣有瑕疵，我们把它挑出来了，准备退回工厂返工。”

“不合格率多少？”

“这批货总共三千个箱子，挑了三十四个次品，不合格率百分之一出头。”

“这个数字高不高？”

“比福田高了半个点。”苏晚晴说，“福田以前的标准是不合格率百分之一以内。不过福田没有自己搞质检，全靠工厂自检——你知道的，工厂自检肯定往低报。”

“我们现在怎么控制？”

“双检制。”苏晚晴说，“工厂出一批，我们自己检一批。两边数据对上了，再放行出货。对不上，先停货，查原因。”

林远舟看着她，忽然觉得她身上有一种熟悉的气质——那种一板一眼、不打折扣的作风，跟他前世带出来的那些供应链总监一模一样。

“晚晴，你天生就是干这个的。”

苏晚晴被他说得有些不好意思：“你别夸我，我就是按你的流程走的。”

“流程是死的，人是活的。”林远舟说，“能把死流程跑出活效果，才是真本事。”

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傍晚六点，苏晚晴处理完最后一份文件，抬头现林远舟还坐在沙上，翻着一本《合资公司运行报告》。

“该下班了。”她说，“要不要去看看外滩？”

林远舟合上文件：“好。”

两人走出大楼，晚风迎面吹过来。三月的上海，傍晚还有些凉意，苏晚晴紧了紧外套的领子。

“冷吗？”林远舟问。

“还好。”

两人沿着浦东大道往外滩方向走。路上车不多，人行道上偶尔有几个散步的人。远处，浦西的老楼在暮色中亮起了灯，黄浦江上有一条小货船慢慢驶过，船上亮着一盏昏黄的灯。

走了一会儿，苏晚晴打破了沉默。

“远舟，你现在在想什么？”

“在想接下来的事。”林远舟说，“合资公司这边上了正轨，下一步，我打算把汕头那边的几个大客户也逐步迁到上海来。”

“为什么？”

“因为上海的地理位置更好。”林远舟说，“深圳、广州那边，虽然靠近香港，但货源主要集中在长三角。我们的oe工厂大部分在浙江、江苏，从上海出货，物流成本比从汕头走低三分之一。”